الفحص
تحذيراستبدل الإطار على الفور بإطار محدد من Harley-Davidson عندما تصبح قضبان البلى مرئية أو عندما يتبقى 1 mm (1/32 in) فقط من عمق المداس. قد تؤدي القيادة بإطار بالٍ إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00090c)
ستظهر قضبان بلي المداس على أسطح مداس الإطار عندما يتبقى 0,8 mm (1/32 in) أو أقل من مداس الإطار.
مواعيد استبدال الإطارات
يتطلب استخدام إطارات جديدة في حال وجود أي من الحالات التالية:
- عندما تصبح قضبان بلي المداس مرئية على أسطح المداس.
- عندما تصبح الأسلاك أو الخامة مرئية عبر الجدران الجانبية المشققة أو الثقوب أو القطع العميق.
- عند وجود نتوء أو انتفاخ أو شق في الإطار.
- عند وجود ثقب أو قطع أو أي تلف آخر في الإطار لا يمكن إصلاحه.
عند تركيب الإطارات على الجنوط، لا تعتمد على تصميم المداس في تحديد اتجاه الانعطاف. تأكد دائمًا من أن أسهم الانعطاف المصبوبة بالجدران الجانبية تشير إلى اتجاه الانعطاف عند تحرك المركبة للأمام.
تحذيرتوصي Harley-Davidson باستخدام إطاراتها المحددة. لم يتم تصميم مركبات Harley-Davidson لتعمل مع إطارات غير محددة، بما في ذلك إطارات الثلج وإطارات الدراجات النارية الصغيرة أو غيرها من إطارات الاستخدام الخاص. استخدام إطارات غير محددة قد يؤثر بصورة كبيرة على الثبات أو التوجيه أو الكبح، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على المركبة أو حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00024d)
الشكل 1. مؤشر بلى المداس: إطارات Michelin
الشكل 2. مظهر قضيب البلى في إطارات Michelin
الشكل 3. معين موقع قضيب بلي الإطار بالجدار الجانبي في إطارات Dunlop
الشكل 4. مظهر قضيب البلى في إطارات Dunlop