تحذيراحرص على أن تكون الإطارات منفوخة بشكل سليم ومتوازنة وغير تالفة وبها مداس مناسب. افحص الإطارات بصورة دورية وقم بزيارة وكيل Harley-Davidson للحصول على قطع الغيار. القيادة بإطارات بالية بشكل مفرط أو غير متوازنة أو غير منفوخة بطريقة صحيحة أو محملة بصورة زائدة أو تالفة قد تؤدي إلى تلف الإطار والتأثير بصورة كبيرة على الثبات والقيادة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00014b)
تحذيرلا تستخدم موازنات أو موانع تسرب الإطارات السائلة في العجلات الألمونيوم. فمن الممكن أن يتسبب استخدام موازنات أو موانع تسرب الإطارات السائلة في سرعة تآكل سطح الجنط، مما قد يؤدي إلى فقدان الهواء من الإطار. قد يؤدي فقدان الهواء من الإطار إلى فقد التحكم في المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى الوفاة أو حدوث إصابات خطيرة. (00631b)
تحتوي الدراجة النارية على نظام لمراقبة ضغط الإطار (TPMS). حيث توجد مستشعرات عند ساق الصمام تقوم بقياس الضغط وترسل إشارة دورية إلى الدراجة النارية تحمل بيانات حول الضغط. لا يتطلب نظام TPMS أي صيانة سوى تغيير المستشعرات عندما تنخفض بطارية المستشعر. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson إذا حدث عطل في TPMS أو حالة وجود ما يشير إلى انخفاض بطارية مستشعرات TPMS.
بعد إتمام الاستبدال، افحص حالة نظام TPMS. افحص مؤشر انخفاض ضغط الإطار/عطل TPMS وبيانات عداد مسافة TPMS وبيانات TPMS للراديو وضغط الإطار الفعلي باستخدام مقياس إطارات للتأكد من سلامة عمل وظائف النظام.
لا تستخدم موازنات أو موانع تسرب الإطارات السائلة في العجلات التي بها مستشعر TPMS. فقد يؤدي ذلك إلى تلف المستشعر.
تم تصميم مستشعرات TPMS على نحو نموذجي للاستخدام مع العجلات والإطارات المخصصة للدراجة النارية. أية محاولة لاستخدام المستشعرات أو عجلات أخرى قد تؤدي إلى حدوث نقص وخلل في الإعداد الملائم، وحدوث عطل في نظام TPMS وتسريب هواء.
نفخ الإطار
قم بنفخ الإطار وفقًا للمواصفات المذكورة في المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة وحسبما موضح في الملصق الموجود على الأنبوب السفلي للإطار.
المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة يشير إلى الضغط المحدد للإطارات عندما تكون باردة (عند إيقاف المركبة لثلاث ساعات على الأقل في درجة الحرارة المحيطة 20 °C (68 °F)). سوف يزداد الضغط مع ازدياد دفء الإطارات.
لا تستخدم نظام TPMS كمقياس ضغط عند إضافة هواء أو سحبه من الإطار. يتم إرسال بيانات الاستشعار إلى TPMS على فترات متفاوتة (اعتمادًا على ما إذا كانت الدراجة النارية قيد الحركة، أو متوقفة على الساند الجانبي، أو حدث بها تغير ملحوظ في ضغط الهواء في الإطارات). قد لا يتم تحديث بيانات ضغط الهواء في الإطارات على الفور عند إضافة أو إزالة الهواء من الإطار. قد ينتج انتفاخ زائد أو ناقص عن الحد.
لا تقم بتدوير سيقان الصمامات من موضع تثبيتها الملائم. فقد يؤثر هذا على طلية ساق الصمام المانعة للتسرب وبالتالي يحدث تسرب بطيء.