Сваляне и подмяна на капачката на гърловината за наливане на масло
  1. Паркирайте мотоциклета на равна повърхност на стъпенката тип „пачи крак“.
  2. Вижте Figure 1. Свалете капачката на масления резервоар.
    1. Натиснете надолу капачката и освободете. Капачката ще отскочи.
    2. Издърпайте капачката нагоре, докато въртите обратно на часовниковата стрелка четвърт оборот, все едно я отвивате.
  3. Избършете щеката на маслото.
    4. NOTE
    Вижте Figure 2. Поставете накрайниците на гърловината резервоар на слотове (1, 2) на щеката.
  4. Пъхнете щеката в резервоара.
    1. Завъртете капачката на резервоара по посока на часовниковата стрелка четвърт оборот, все едно завивате капачката. Капачката е затворена, когато спре да се върти.
    2. Натиснете надолу капачката, докато щракне на място, наравно с горната част на капака на резервоара на масло.
Фигура 1. Място на капачката на горивния резервоар
1Широк слот
2Тесен слот
Фигура 2. Слотове на капачката на горивния резервоар
Студена проверка на нивото на маслото
NOTE
  • Проверявайте нивото на маслото в двигателя при всяко цялостно допълване на гориво.
  • Точна проверка на маслото на двигателя може да се извърши, само при работна температура на двигателя (гореща проверка).
  1. Паркирайте мотоциклета на равна повърхност на стъпенката тип „пачи крак“.
  2. Махнете капачката и избършете щеката. Поставете капачката на масления резервоар.
  3. Махнете капачката на масления резервоар отново и визуално проверете маслото в резервоара.
  4. Ако в резервоара не се вижда масло, поставете капачката.
NOTE
Ако лампата за налягане на маслото свети след стартиране на двигателя, незабавно изгасете двигателя.
  1. Стартирайте двигателя на празен ход за 30 секунди. Спрете двигателя.
  2. Махнете капачката на масления филтър и визуално проверете маслото в резервоара.
NOTICE
Не препълвайте с масло. Това може да доведе до пренасяне на масло към въздухоочистителя и така да се причини повреда на оборудването и/или неправилното му функциониране. (00190b)
NOTE
Използвайте само препоръчано масло. Препоръчаният вискозитет зависи от температурата на околната среда. Вижте Поддръжка и смазване → Смазване на двигателя → Препоръчителни двигателни масла.
  1. Ако в резервоара не се вижда масло, добавете масло, докато се появи на долната част на щеката.
  2. Когато има масло на долната част на щеката, извършете гореща проверка.
Гореща проверка на нивото на маслото
  1. Стартирайте двигателя, докато маслото на двигателя достигне работна температура.
  2. Оставете мотоциклета да работи на празен ход, докато е на стъпенката тип „пачи крак“, за една-две минути. Изключете двигателя.
  3. Паркирайте мотоциклета на равна повърхност на стъпенката тип „пачи крак“.
  4. Махнете капачката на резервоара. Избършете щеката на маслото. Поставете капачката на резервоара.
NOTICE
Не допускайте нивото на горещото масло да пада под отбелязаното на щеката за добавяне/допълване. Това може да доведе до повреда на оборудването и/или неправилното му функциониране. (00189a)
NOTICE
Не препълвайте с масло. Това може да доведе до пренасяне на масло към въздухоочистителя и така да се причини повреда на оборудването и/или неправилното му функциониране. (00190b)
NOTE
  • Използвайте само препоръчано масло. Препоръчаният вискозитет зависи от температурата на околната среда. Вижте Поддръжка и смазване → Смазване на двигателя → Препоръчителни двигателни масла.
  • Резервоарът за масло има вграден клапан за освобождаване на налягането. Ако резервоарът за масло е препълнен, в масления резервоар се създава прекомерно налягане . Клапанът за освобождаване на налягането се отваря, за да освободи налягането и да предотврати щети на масления резервоар. При препълване излишното масло се изхвърля през клапана за освобождаване на налягането, когато той се отвори.
  1. Вижте Figure 3. Махнете капачката на резервоара. Проверете нивото на маслото на двигателя.
    1. Под долния маркер: Добавете масло, колкото да достигне ниво между горния и долния маркер.
    2. Между горния и долния маркер: Можете да карате безопасно.
    3. Над горния маркер: Източете маслото, докато нивото е между горния и долния маркер.
  2. Поставете капачката.
  3. Ако сте добавили масло, махнете капачката, за да проверите нивото на маслото в резервоара. Не пълнете масления резервоар над горния маркер на щеката. Поставете капачката.
1Долна маркировка (FILL (НАПЪЛНЕТЕ))
2Горна маркировка (FULL (ПЪЛНЕН))
Фигура 3. Щека