انظر الشكل 1. تقع لمبات المؤشرات بطول الجزء السفلي من مجموعة أجهزة القياس.
- سيومض مؤشرا الانعطاف عند تنشيط إشارتي الانعطاف، وبالتالي، يشير الوميض إلى اتجاه الانعطاف الذي تم اختياره. أثناء تشغيل وامضات الاتجاهات الأربعة الخاصة بالمخاطر، سيومض مؤشرا الانعطاف في نفس الوقت.
- تشير لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى، عند إضاءتها، إلى تشغيل المصباح الأمامي للضوء بعيد المدى.
- تشير لمبة وضع اللاتعشيق الخضراء، عند إضاءتها، إلى وجود ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق.
- عندما تضيء لمبة مؤشر درجة حرارة مبرد المحرك الحمراء، فإنها تشير إلى تخطي درجة حرارة مبرد المحرك 117 درجة مئوية (243 درجة فهرنهايت).
- تشير لمبة مؤشر ضغط الزيت الحمراء، عند إضاءتها، أن الزيت لا يدور عبر المحرك.
ملاحظة
ستومض لمبة مؤشر ضغط الزيت عند تشغيل الإشعال قبل بدء تشغيل المحرك. أثناء عمل المحرك، يجب أن تكون اللمبة غير مضيئة عندما تكون سرعة المحرك أعلى من سرعة التباطؤ.
الظروف الأخرى التي قد تتسبب في إضاءة لمبة مؤشر ضغط الزيت الحمراء تتضمن ما يلي:
- إمداد الوقود غير الكافي أو المخفف يؤدي إلى استمرار إضاءة لمبة مؤشر ضغط الزيت عند السرعات التي تتعدى سرعة التباطؤ.
- انسداد تغذية الوقود بالثلج والوحل في الطقس الثلجي، مما يؤدي إلى منع دوران الزيت.
- وجود سلك مفتاح إشارة مؤرض.
- وجود مفتاح إشارة معيب.
- وجود صمام لا رجعي تالف أو مركب بطريقة غير صحيحة.
- وجود مشكلة في مضخة الزيت.
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر ضغط الزيت مضيئة، فتحقق دائمًا من إمداد الزيت أولاً. إذا كان إمداد الزيت طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فأوقف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00157a)
الظروف الأخرى التي قد تتسبب في إضاءة لمبة مؤشر ضغط مبرد المحرك الحمراء تتضمن ما يلي:
- خلل في مروحة التبريد.
- انخفاض مستوى المبرد.
- خلل في الترموستات.
- خلل في مقياس درجة الحرارة.
- انسداد ممرات المبرد.
- خلل في غطاء الرادياتور.
- خلل في المبرد.
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر درجة حرارة مبرد المحرك مضيئة، فافحص مستوى المبرد دائمًا. إذا كان مستوى المبرد طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00158a)
تحذيرتجنب فك غطاء الضغط أو إزالته عندما يكون نظام التبريد ساخنًا. نظام التبريد يكون مضغوطًا وقد يتسرب المبرد الساخن والبخار من غطاء الضغط، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث حروق خطيرة. اترك الدراجة النارية تبرد قبل خدمة نظام التبريد. (00091c)
| 1 | الانعطاف إلى اليسار |
| 2 | الضوء بعيد المدى |
| 3 | وضع اللاتعشيق |
| 4 | الزيت |
| 5 | مبرد المحرك |
| 6 | الانعطاف إلى اليمين |
| 7 | لمبة انخفاض مستوى الوقود |
| 8 | لمبة نظام الأمان |
| 9 | لمبة نظام المكابح المانعة للانغلاق |
| 10 | لمبة تفريغ البطارية |
| 11 | لمبة فحص المحرك |
الشكل 1. لمبات أجهزة القياس