تبديل السرعات أثناء التوقف
الدراجة النارية متوقفة، المحرك في وضع إيقاف التشغيل: اضغط على ذراع القابض بالكامل لإلغاء تعشيق القابض بالكامل. هز الدراجة النارية إلى الأمام وإلى الخلف أثناء الضغط بشكل خفيف على ذراع نقل الحركة.
الدراجة النارية متوقفة، المحرك يعمل: قد لا يتم تعشيق التروس لأن أعمدة ناقل الحركة لا تلف ومكونات ناقل الحركة غير مصفوفة.
بدء التشغيل بعد التوقف
ملاحظة
يجب أن يكون القابض مفصولاً بالكامل قبل محاولة تبديل السرعة. عدم فصل القابض بالكامل قد يؤدي إلى تلف المعدة. (00182a)
ملاحظة
قم دائمًا بتشغيل المحرك وناقل الحركة في وضع اللاتعشيق. قم دائمًا ببدء الحركة الأمامية بترس السرعة الأول.
  1. أثناء تشغيل المحرك والحامل الجانبي مضمومًا، اسحب ذراع القابض اليدوي تجاه مقبض المقود لفصل تعشيق القابض بالكامل.
  2. اضغط على ذراع نقل السرعة إلى آخر مسافة تحركه وحرره. ناقل الحركة في ترس السرعة الأول الآن.
  3. حرر ذراع القابض وفي نفس الوقت، افتح الخانق تدريجيًا.
زيادة السرعة (التسارع)
انظر الشكل 1. عشق ترس السرعة الأعلى التالي عندما تصل الدراجة النارية إلى سرعة التبديل. ارجع إلى الجدول 1.
الجدول 1. سرعات زيادة السرعة (التسارع) على الطريق*
تغيير ترس السرعة
كيلومتر/ساعة
ميل/ساعة
الأول إلى الثاني
25
15
الثاني إلى الثالث
40
25
الثالث إلى الرابع
55
35
الرابع إلى الخامس
70
45
* السرعات المدرجة عبارة عن توصيات. قد تحدد أساليب القيادة الفردية تغيير السرعات على الطريق.
  1. أغلق الخانق.
  2. افصل تعشيق القابض (اسحب ذراع القابض إلى الداخل).
  3. ارفع ذراع تبديل السرعة إلى نهاية مسافة تحركه وحرره.
  4. حرر ذراع القابض وافتح الخانق تدريجيًا.
ملاحظة
  • افصل تعشيق القابض بالكامل قبل تغيير كل ترس سرعة.
  • أغلق الخانق بصورة جزئية حتى لا يتم سحب المحرك عند تعشيق القابض مرة أخرى (ذراع القابض محرر).
الشكل 1. ذراع تبديل السرعة (زيادة السرعة): موديلات VRSC
خفض السرعة (التباطؤ)
تحذير
لا تخفض السرعة عند سرعات أعلى من تلك الموضحة. التبديل إلى تروس سرعة أقل عندما تكون السرعة عالية للغاية قد يتسبب في فقد العجلة الخلفية القدرة على السحب مما يؤدي إلى فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00045b)
انظر الشكل 2. عند انخفاض سرعة المحرك، مثل صعود تل أو خفض السرعة للانعطاف على سبيل المثال، قم بالتبديل إلى ترس السرعة الأقل التالي. ارجع إلى الجدول 2.
الجدول 2. سرعات خفض السرعة (التباطؤ) على الطريق*
تغيير ترس السرعة
كيلومتر/ساعة
ميل/ساعة
الخامس إلى الرابع
65
40
الرابع إلى الثالث
50
30
الثالث إلى الثاني
30
20
الثاني إلى الأول
15
10
* السرعات المدرجة عبارة عن توصيات. قد تحدد أساليب القيادة الفردية تغيير السرعات على الطريق.
  1. أغلق الخانق.
  2. افصل تعشيق القابض (اسحب ذراع القابض إلى الداخل).
  3. اضغط على ذراع نقل السرعة إلى آخر مسافة تحركه وحرره.
  4. حرر ذراع القابض وافتح الخانق تدريجيًا.
ملاحظة
  • افصل تعشيق القابض بالكامل قبل تغيير كل ترس سرعة.
  • أغلق الخانق بصورة جزئية حتى لا يتم سحب المحرك عند تعشيق القابض مرة أخرى (ذراع القابض محرر).
ملاحظة
قم بالتبديل إلى وضع اللاتعشيق قبل إيقاف تشغيل المحرك. قد تتلف آلية تبديل السرعة عند تبديل تروس السرعة أثناء توقف المحرك. (00183a)
الشكل 2. ذراع تبديل السرعة (خفض السرعة): موديلات VRSC