1 | Лост за предна спирачка |
2 | Педал за задна спирачка |
СИМПТОМ | СЪСТОЯНИЕ |
---|---|
Лампата на ABS свети постоянно | Установена е ABS неизправност. Обърнете се към дилър на Harley-Davidson за обслужване. |
ABS лампата мига бавно | Това показва нормален процес на самодиагностика при включване на мотоциклета, когато скоростта е под 5 km/h (3 mph). ABS не работи, докато лампата не изгасне. Ако лампата продължава да мига при скорости по-високи от 5 km/h (3 mph), обърнете се към дилър на Harley-Davidson за сервиз. |
ABS лампата мига бързо и индикаторната лампа за сигурност/неизправност свети | Това означава, че има потенциална неизправност в спирачната система. Натиснете предните и задните спирачки, за да намалите скоростта и да спрете мотоциклета. Контролът на спирачките може да е втвърден, когато се натискат. Ако това се случи, преместете мотоциклета на безопасно място, за да спрете. Необходимо е обслужване, за да коригирате повредата, преди да продължите да шофирате. Вижте дилър на Harley-Davidson за обслужване. |
Лостът или педалът на спирачката пулсира по време на ABS събитие | Нормално състояние. |
Щракащ звук по време на ABS събитие | Нормално състояние. |
Усещане за „притрисане“ при спиране | Нормално състояние. Това се забелязвай най-силно при спиране с една спирачка (само предна или само задна). Резултат от намаляване на отрицателното ускорение, което може да бъде причинено от пукнатини или неравности по пътя, спиране на двигателя (високи обороти на двигателя, водещи до забавяне на задната гума), рязко спиране при ниска скорост и при други условия. Това се дължи на модулиращото налягане на ABS към спирачния апарат, предпазващ гумите от блокиране. |
Временно втвърден педал на задната спирачка | Нормално състояние. Спирането на двигателя (високи обороти на двигателя, причиняващи забавяне на задната гума) или минаване на по-ниска предавка може да активира ABS. Ако използвате задната спирачка по същото време или веднага след това, ABS може би затваря клапан, за да предотврати налягането към задната спирачка. Това се дължи на модулиращото налягане на ABS към спирачния апарат, предпазващ гумите от блокиране. |
Свирене на гумите | Нормално състояние. В зависимост от повърхността, гумата може да свири без блокиране на колелото. |
Черна следа по паважа | Нормално състояние. В зависимост от повърхността, гумата може да остави черна следа без блокиране на колелото. |
Блокиране на колелата при ниска скорост | Нормално състояние. ABS не се активира на предното колело под 5 km/h (3 mph) или на задното колело под 8 km/h (5 mph). |