المكون الخاضع للصيانة | 1000 ميل 1600 كم | 5000 ميل 8000 كم | 10000 ميل 16000 كم | 15000 ميل 24000 كم | 20000 ميل 32000 كم | 25000 ميل 40000 كم | 30000 ميل 48000 كم | 35000 ميل 56000 كم | 40000 ميل 64000 كم | 45000 ميل 72000 كم | 50000 ميل 80000 كم | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التحقق من تشغيل المعدات والمفاتيح الكهربية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الأمامي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
فحص زجاجة الرؤية الخاصة بسائل المكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
فحص زجاجة الرؤية الخاص بسائل القابض | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3، 8 |
افحص المكبح الأمامي وعزم برغي غطاء خزان القابض الهيدروليكي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
التحقق من عزم ربط برغي مبيت المفتاح بأدوات الربط الخاصة بعناصر التحكم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
افحص عزم ربط برغي مشبك مقود كتيفة ذراع القابض | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود الأسطوانة الرئيسية | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
فحص محامل رأس التوجيه وتزييتها وضبطها | X | X | 1، 2 | |||||||||
فحص منظف الهواء، وصيانته حسب الحاجة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
استبدال محرك الزيت والفلتر | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4، 7 |
تحقّق من مستوى سائل تبريد المحرك، ونقطة التجمد، وابحث عن وجود تسريبات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدال سائل التبريد كل
48.000 km (30.000 mi) | 1 | |||||||||||
تنظيف وحدات المبرّد | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدال زيت علبة الجنزير الرئيسي | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
استبدال زيت ناقل الحركة | X | X | X | 4 | ||||||||
افحص عزم برغي غطاء طرف قاعدة تثبيت المحرك الأمامية اليمنى | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
افحص قاعدة تثبيت المحرك بجوار علبة ذراع التدوير الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
فحص أنابيب الزيت ونظام المكابح بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 7 |
فحص أنابيب الوقود والتركيبات بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 7 |
فحص زجاجة الرؤية الخاصة بسائل المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
فحص عزم ربط برغي غطاء خزان المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
التحقق من وسادات المكبح والأقراص بحثًا عن التآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
فحص عزم صامولة المحور الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
فحص الحامل الجانبي وتزييته | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
التحقق من عناصر التحكم في الخانق والمكبح وضبطها وتزييتها (باستخدام زيت HARLEY LUBE) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الخلفي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
فحص وضبط سير نقل الحركة والتروس المسننة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
فحص عزم صامولة المحور الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 7 | |||||
افحص نظام التعليق الهوائي للتحقق من الضغط والعمل وبحثًا عن وجود تسربات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4، 7 |
فحص نظام العادم بحثًا عن تسريبات وتشققات وأدوات ربط أو واقيات عادم مرتخية أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
التحقق من البطارية وعزم ربط أطراف التوصيل وتنظيف الوصلات سنويًا. قم بتزييت الأطراف باستخدام مزيت الملامسات الكهربية. | 7 | |||||||||||
استبدال شمعات الإشعال كل عامين أو كل 30,000 كم (48,000 ميل)، أيهما يأتي أولاً. | ||||||||||||
تزييت المفصلات والسقاطات بباب الوقود باستخدام زيت HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
تجديد الشوكات الأمامية | X | 1 و6 | ||||||||||
استبدال عنصر فلتر الوقود كل
160.000 km (100.000 mi)
.
| 1، 4 | |||||||||||
فحص عوازل الترس المسنن الخلفي بحثًا عن تآكل عند تغيير الإطار الخلفي في كل مرة. | ||||||||||||
اختبار الطريق للتحقق من سلامة أداء وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. يجب تنفيذها بواسطة وكيل Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 2.
الفك والتزييت والفحص كل
40.000 km (25.000 mi)
.
3. استبدل سائل مكابح DOT 4 ونظّف النظام كل عامين. 4. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية (مثل درجات الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود). 5. للاطلاع على التعليمات الخاصة بالعزم، راجع الإجراءات المتبعة عند الشراء من المتجر ضمن دليل الخدمة. 6. فك الشوكات وافحصها وأعد تركيبها واستبدل زيت الشوكة كل 50000 ميل (80000) كم. 7. قم بتنفيذها سنويًا أو في المواعيد المحددة، أيهما أسبق. 8. يرتفع مستوى سائل القابض ببلي القابض. |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |