Лост за съединител
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Лостът на съединителя (1) се управлява с пръстите на лявата ръка. Вижте Работа → Смяна на скоростите.
скоростен лост
Вижте Figure 1. Скоростният лост се управлява с левия крак. Неутралното положение се намира между първа и втора предавка в шестскоростната схема на превключване на предавките. Вижте Работа → Смяна на скоростите.
Фигура 1. Скоростен лост и схема на смяна на скоростите
Ляв управляващ модул
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Работете с превключвателите на левия управляващ модул (10) с палеца на лявата ръка. Вижте Работа → Леви ръчни превключватели.
Скоростомер/километраж
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Скоростомерът (2) показва текущата скорост на движение. Натрупаният пробег и индивидуалният пробег на пътуването се показват в прозореца на километража на циферблата на скоростомера. Вижте Работа → Прибори.
Десен управляващ модул
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Работете с превключвателите на десния управляващ модул (6) с палеца на дясната ръка. Вижте Работа → Десни ръчни превключватели.
Спирачки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Лост за предна спирачка: Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Лостът за предната спирачка (4) управлява предната спирачка. Задействайте лоста с пръстите на дясната ръка.
Педал на задната спирачка: Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Педалът на задната спирачка (5) активира спирачката на задното колело.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не прилагайте спирачката твърде силно, така че да блокира колелото. Блокираното колело ще се плъзне и това може да доведе до загуба на управление на мотоциклета, което би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00053a)
Използвайте спирачките равномерно, за да предотвратите блокиране на колелата. Най-добре е да има баланс между задната и предната спирачки.
Въртяща се ръкохватка за дросела
Ускоряване:Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и сервизни компоненти (типични). Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела (5) назад (към задната част на мотоциклета), за да отворите дросела.
Намаляване на скоростта: Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела напред (към предната част), за да затворите дросела.
Превключвател OFF/RUN (ИЗКЛЮЧЕНО/ПУСНИ)
NOTE
Предният фар и задните светлини се включват, когато превключвателят е в позицията RUN (ПУСНИ).
Вижте Работа → Десни ръчни превключватели → Десни превключватели. За стартиране на двигателя вижте Работа → Стартиране на двигателя.
Заключване на вилката
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не се опитвайте да карате мотоциклета с блокирани вилки. Блокирането на вилките ограничава възможността на мотоциклета да завива, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00035a)
NOTICE
Предпазвайте мотоциклета си от кражба. Незаключването на мотоциклета при паркиране може да доведе до кражба и/или повреда на оборудването. (00151b)
Вижте Работа → Контролни прибори, прибори и ключове → Заключване на вилката. Фиксаторът на вилката се намира отдясно на кормилната глава. Вилката е заключена с ключа.
Използването на заключване на вилката веднага след паркиране на вашия мотоциклет ще затрудни неразрешеното използване или кражба.
  1. Завъртете вилката до крайно ляво положение.
  2. Поставете ключа във фиксатора на вилката.
  3. Завъртете ключа надясно (по посока на часовниковата стрелка).
  4. Извадете ключа.
  5. За да отключите вилката, пъхнете ключа във фиксатора на вилката и завъртете наляво (обратно на часовниковата стрелка). Извадете ключа за заключване.
  6. Проверете правилната работа на механизма за управление чрез завъртане на кормилото през целия работен обхват. Кормилото трябва да се върти гладко без заяждане.
Фигура 2. Заключване на вилката