ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Функцията за автоматично включване на фаровете осигурява по-добра видимост на водача за останалите шофьори. Уверете се, че фаровете са винаги включени. Ако останалите шофьори не виждат добре водача на мотоциклета, това би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00030b)

Пригответе се

1.	Проверете налягането на гумите.
2.	Настройте предварителното натоварване на задните амортисьори за водача и очаквания товар.
3.	Напълнете резервоара или добавете равно количество товарен баласт.

Проверете центрирането

1.	Вижте Figure 1 . Паркирайте мотоциклета на линия (1), перпендикулярна на стената.
2.	Определете разстоянието на превозното средство от стената до предната ос. Разстояние: 7,6 m (25 ft)
3.	Начертайте централна вертикална линия (2) на стената, подравнена с линия (1).
4.	Когато мотоциклетът е натоварен, насочете предната гума към стената. Измерете разстоянието (4) от пода до центъра на фара.
5.	Начертайте хоризонтална линия (5) през вертикалната линия (2), използвайки същата измерена височина като централната линия на късите светлини (4).
6.	Подравнете горната част на светлинното петно с хоризонталната линия (5) с фар, включен на къси светлини.
7.	Ако е необходимо, регулирайте фара.

1	Перпендикулярна линия
2	Вертикална линия
3	7,6 m (25 ft)
4	Централна линия на крушката за къси светлини
5	Хоризонтална линия

Фигура 1. Подравняване на LED фара

Регулирайте

Кръгъл: Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE), Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS), и Softail Standard (FXST):

1.	Вижте Figure 2 . Регулирайте хоризонталното подравняване на фара. a. Разхлабете винта за хоризонтално регулиране (2). Регулирайте фара хоризонтално, насочвайки светлината право напред. b. Затегнете винта за хоризонтално регулиране: Въртящ момент: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE) Въртящ момент: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS), Softail Standard (FXST)
2.	Регулирайте вертикалното подравняване на фара. a. Разхлабете винта за вертикално регулиране (1). Регулирайте фара вертикално, докато светлината се центрира върху хоризонталната линия. b. Затегнете винта за вертикално регулиране (1): Въртящ момент: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)

Кръгъл: Sport Glide (FLSB), Softail Slim (FLSL):

1.	Sport Glide^™ (FLSB): Свалете обтекателя. Вижте Работа → Обтекател . NOTE Хоризонталното подравняване не е регулируемо на фарове на Sport Glide^™ (FLSB) и Softail^® Slim^™ (FLSL).
2.	Вижте Figure 2 . Регулирайте вертикалното подравняване на фара. a. Разхлабете винта за вертикално регулиране (1). Регулирайте фара вертикално, докато светлината се центрира върху хоризонталната линия. b. Затегнете винта за вертикално регулиране (1): Въртящ момент: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)
3.	Sport Glide^™ (FLSB): Монтирайте обтекателя.

1	Винт за вертикално регулиране
2	Винт за хоризонтално регулиране

Фигура 2. регулиране на фар

Breakout 114 (FXBRS), Fat Bob 114 (FXFBS) и FXDR 114 (FXDRS)

1.	FXDR 114 (FXDRS): Свалете обтекателя.
2.	Вижте Figure 3 и Figure 4. Разхлабете винта за вертикално регулиране (3). Регулирайте фара вертикално, докато светлината се центрира върху хоризонталната линия.
3.	Затегнете винта за вертикално регулиране (3): Въртящ момент: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Breakout 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS) Въртящ момент: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) Fat Bob 114 (FXFBS)

1	Фар Breakout ^® 114 (FXBRS), FXDR 114 (FXDRS)
2	Монтажна скоба
3	Винт

Фигура 3. регулиране на фар

1	Фар Fat Bob (FXFB), Fat Bob 114 (FXFBS)
2	Монтажна скоба
3	Винт (2)

Фигура 4. регулиране на фар

Fat Boy (FLFB/S/ANV)

1.	Вижте Figure 5 . Завъртете винта за хоризонтално регулиране (1). Регулирайте фара хоризонтално, насочвайки светлината право напред.
2.	Завъртете винта за вертикално регулиране (2). Регулирайте фара вертикално, докато светлината се центрира върху хоризонталната линия.

1	Винт за хоризонтално регулиране
2	Винт за вертикално регулиране

Фигура 5. регулиране на фар

Замяна на фара

Фарът не съдържа сменяеми крушки. При повреда трябва да се смени целият модул. Обърнете се към дилър на Harley-Davidson за обслужване.