أدوات خاصة
الوصفرقم القطعةالكمية
BELT TENSION GAUGE (مقياس شد السير)
HD-35381-A
1

ملاحظة
استخدم دائمًا BELT TENSION GAUGE (مقياس شد السير) (رقم القطعة:HD-35381-A) لقياس انحراف السير. قد يتسبب عدم الالتزام باستخدام مقياس الشد في انخفاض شد السيور. يمكن أن تتعطل السيور المرتخية بسبب "التراكب" (ركوب السير فوق أحد الأسنان) وهو ما يتسبب في تجعد الحبل القابل للشد وتمزقه.
1. ضع الدراجة النارية في وضع قائم. راجع الصيانة الدورية → تجهيز الدراجة النارية للصيانة.
2. ضع ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق.
3. اترك المركبة لتبرد.
4. أزِل جميع الحمولة (القائد والراكب والحمولة).
تحذير
لمنع التشغيل العرضي للدراجة النارية، الذي قد يؤدي إلى حدوث وفاة أو التعرض لإصابة خطيرة، أزل المنصهر الرئيسي قبل المتابعة. (00251b)
5. أزل المنصهر الرئيسي. راجع إجراءات الخدمة → المِصهرات والمرحلات.
6. راجع الشكل 1. حرّك الحلقة الدائرية (4) إلى العلامة 0 kg (0 lb) (3).
7. ركّب حامل السير (2) في مواجهة الجزء السفلي من سير نقل الحركة وقم بمحاذاته مع نافذة انحراف السير.
8. اضغط على المقبض لأعلى (6) حتى تنزلق الحلقة التي على شكل O لأسفل إلى العلامة 4,5 kg (10 lb) (5) وحافظ على بقائها ثابتة.
ملاحظة
ويصل كل تدرج من تدرجات الانحراف إلى 1,59 mm (0.0625 in).
9. راجع الشكل 2. قم بقياس انحراف السير من خلال النافذة.
10. قارن نتيجة القياس بالمواصفات. ارجع إلى الجدول 1.
11. اضبط السير حسب الحاجة. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson.
12. افحص الترس المسنن الخلفي. استبدل الترس المسنن الخلفي عند وجود تلف كبير بالأسنان أو عدم وجود الكروم. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson.
13. قم بتركيب المنصهر الرئيسي.
الجدول 1. مواصفات انحراف السير*
اليابان
ملم
بوصة
XG500
12.7-15.9
0.50-0.62
XG750
12.7-15.9
0.50-0.62
* تم قياس الانحراف عند شد قدره 4,5 kg (10 lb).
1مقياس شد السير
2حامل السير
3علامة 0 كجم (0 رطل)
4حلقة على شكل O
5علامة 4.5 كجم (10 أرطال)
6مقبض
الشكل 1. مقياس شد السير
1سير نقل الحركة
2تدرجات الانحراف (تقريبًا: 1.5 مم (1/16 بوصة)
الشكل 2. نافذة انحراف السير