المكون الخاضع للصيانة | 1600 كم 1000 ميل | 8000 كم 5000 ميل | 16000 كم 10000 ميل | 24000 كم 15000 ميل | 32000 كم 20000 ميل | 40000 كم 25000 ميل | 48000 كم 30000 ميل | 56000 كم 35000 ميل | 64000 كم 40000 ميل | 72000 كم 45000 ميل | 80000 كم 50000 ميل | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التحقق من تشغيل المعدات والمفاتيح الكهربية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الأمامي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
فحص زجاجة الرؤية الخاصة بسائل المكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
فحص زجاجة الرؤية الخاص بسائل القابض (تشغيل هيدروليكي) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 و8 |
فحص عزم ربط برغي غطاء خزان القابض الهيدروليكي والمكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
التحقق من عزم ربط برغي مبيت المفتاح بأدوات الربط الخاصة بعناصر التحكم اليدوية | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
افحص عزم ربط برغي مشبك مقود كتيفة ذراع القابض | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود الأسطوانة الرئيسية | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
فحص محامل رأس التوجيه وتزييتها وضبطها | X | X | 1 و2 | |||||||||
فحص جهاز تنقية الهواء، وصيانته حسب الحاجة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
استبدال محرك الزيت والفلتر | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 و7 |
التحقق من نقطة تجمد سائل تبريد المحرك والفحص بحثًا عن تسريبات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
قم باستبدال سائل التبريد كل 48.000 km (30000 mi) | 1 | |||||||||||
تنظيف وحدات المبرّد | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدال مزيت علبة الجنزير الرئيسي | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
استبدال المزيت في ناقل الحركة | X | X | X | 4 | ||||||||
التحقق من عزم ربط برغي الغطاء الطرفي لكتيفة المحركة الأمامية اليمنى | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
التحقق من عزم ربط برغي تعشيق علبة المرافق الأمامية بكتيفة المحرك | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
فحص أنابيب الزيت ونظام المكابح بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 و7 |
فحص أنابيب الوقود والتركيبات بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 و7 |
فحص زجاجة الرؤية الخاصة بسائل المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
فحص عزم ربط برغي غطاء خزان المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
التحقق من وسادات المكبح والأقراص بحثًا عن التآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
فحص عزم صامولة المحور الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
فحص الحامل الجانبي وتزييته | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 و4 |
التحقق من عناصر التحكم في الخانق والمكبح وضبطها وتزييتها (باستخدام زيت HARLEY LUBE) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الخلفي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
فحص وضبط سير نقل الحركة والتروس المسننة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
فحص عزم صامولة المحور الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1 و5 و7 | |||||
التحقق من ضغط التعليق الهوائي والتشغيل والتسريب به | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4، 7 |
فحص نظام العادم بحثًا عن تسريبات وتشققات وأدوات ربط أو واقيات عادم منحلة أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
التحقق من البطارية وعزم ربط أطراف التوصيل وتنظيف الوصلات سنويًا. قم بتزييت الأطراف باستخدام مزيت الملامسات الكهربية. | 7 | |||||||||||
قم باستبدال شمعات الإشعال كل 48.000 km (30000 mi), أيهما أسبق. | ||||||||||||
تزييت مفصلات باب الوقود والسقاطات باستخدام مزيت HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
تجديد الشوكات الأمامية | X | 1 و6 | ||||||||||
استبدل عنصر فلتر الوقود كل 160.000 km (100000 mi). | 1 و4 | |||||||||||
فحص عوازل الترس المسنن الخلفي بحثًا عن تآكل عند تغيير الإطار الخلفي في كل مرة. | ||||||||||||
اختبار الطريق للتحقق من سلامة أداء وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. يجب تنفيذها بواسطة وكيل Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 2. قم بالتفكيك والتزييت والفحص كل 40.000 km (25000 mi). 3. قم بتغيير سائل المكابح DOT 4 brake fluid واغسل النظام كل عامين. 4. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية (مثل درجات الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود). 5. للاطلاع على التعليمات الخاصة بالعزم، راجع الإجراءات المتبعة عند الشراء من المحل الموجودة ضمن دليل الخدمة. 6. قم بالتفكيك والفحص وإعادة التركيب للشوكات واستبدال زيت الشوكة كل 80.000 km (50000 mi). 7. قم بتنفيذها سنويًا أو في المواعيد المحددة، أيهما أسبق. 8. يرتفع مستوى سائل القابض ببلى القابض. |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |