Сваляне
1. Вижте Figure 1. Свалете винта (1) и капака на въздушния филтър (2) с гумено уплътнение (6).
2. Свалете трите винта (3).
3. Свалете филтриращия елемент (4) издърпвайки отдушника от отвора на вътрешната страна.
4. Извадете тръбата (5) на отдушника от болтовете.
5. Огледайте тръбата на отдушника и фитингите за повреди.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не използвайте бензин или разтворители за почистване на филтърния елемент. Запалимите почистващи препарати могат да предизвикат пожар във всмукателна система, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00101a)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Въздухът под налягане може да пробие кожата, а хвърчащите парченца, издухани от въздуха под налягане, могат да причинят сериозно нараняване на очите. Затова носете защитни очила, когато работите с въздух под налягане. Никога не използвайте ръката си, за да проверявате дали не изтича въздух или за да определите силата на въздушния поток. (00061a)
6. Почистете филтриращия елемент.
a. Измийте хартиения/телен мрежест филтриращ елемент и тръбата на отдушника в хладка вода и мек препарат. Не тупайте филтриращия елемент на твърда повърхност, за да изкарате мръсотията.
b. Оставете филтриращия елемент да изсъхне на въздух или използвайте компресиран въздух с ниско налягане от вътрешната страна. НЕ използвайте маслото за почистване на въздушния филтър върху хартиения/телен мрежест филтриращ елемент на Harley-Davidson.
c. Задръжте филтриращия елемент пред силен източник на светлина. Елементът е достатъчно чист, когато светлината се вижда равномерно през него.
d. Заменете филтриращия елемент, ако е повреден или ако филтриращата материя не може да бъде задоволително изчистена.
Монтаж
NOTE
Монтаж на въздушен филтър без инсталиране на тръби на отдушника позволява изпарения от картера да излизат в атмосферата. Това нарушава регламентите за емисиите.
1. Вижте Figure 1. Монтирайте тръбата на отдушника (5) върху болтовете на отдушника.
2. Поставете филтриращия елемент (4), докато пъхате тръбата в елемента.
3. Поставете винтовете (3). Затегнете винтовете до 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs).
4. Проверете дали гуменото уплътнение (6) не е повредено и е правилно наместено около периметъра на капака на въздушния филтър.
5. Поставете капака на въздушния филтър върху задната пластина. Сложете капка от лепилото LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (синьо) на резбата на винта (1). Поставете винта. Затегнете до 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
1Винт на капака
2Капак
3Винт (3)
4Филтриращ елемент
5Тръба за въздух
6Гумено уплътнение
Фигура 1. Механизъм на въздушния филтър