مفتاح OFF/RUN (إيقاف تشغيل/تشغيل) المحرك
See الشكل 1. يعمل مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل/تشغيل) المحرك على تشغيل طاقة المحرك أو إيقاف تشغيلها. المفتاح موجود في وحدة تحكم اليد اليمنى.
إيقاف تشغيل: اضغط على أعلى مفتاح OFF/RUN (إيقاف تشغيل/تشغيل) لإيقاف تشغيل المحرك. بعد إيقاف تشغيل المحرك، قم بإدارة مفتاح الإشعال إلى وضع إيقاف التشغيل OFF لإيقاف تشغيل الدراجة النارية تمامًا.
تشغيل: اضغط على الجزء السفلي بمفتاح OFF/RUN (إيقاف تشغيل/تشغيل) لتشغيل الإشعال قبل بدء تشغيل الدراجة النارية.
مفتاح بدء تشغيل المحرك/التحذير من المخاطر
See الشكل 1. يوجد مفتاح بدء تشغيل المحرك/التحذير من المخاطر في وحدة تحكم اليد اليمنى.
البدء: الضغط على الزر الموجود بالمفتاح يؤدي إلى تشغيل محرك بادئ التشغيل. راجع التشغيل → بدء تشغيل المحرك.
  1. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → مفتاح الإشعال → مفتاح الإشعال. لف مفتاح الإشعال إلى وضع IGNITION (الإشعال).
  2. لف مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل/تشغيل) للمحرك إلى وضع RUN (تشغيل). ضع ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق (تضيء لمبة وضع اللاتعشيق).
  3. اضغط على مفتاح START (بدء التشغيل) لتشغيل محرك بادئ التشغيل.
ملاحظة
  • لا يشرع مفتاح START (بدء التشغيل) في بدء تشغيل المحرك عندما تكون المركبة في أحد أوضاع تروس السرعة والقابض معشق.
  • إذا لم يبدأ تشغيل المحرك، فسيعمل محرك بادئ التشغيل لمدة خمس ثوانٍ ثم سيتوقف. حرر مفتاح START (بدء التشغيل) واضغط عليه. بعد عدة محاولات غير ناجحة لبدء التشغيل، راجع استكشاف الأعطال وإصلاحها → المحرك. قم بزيارة وكيل Harley-Davidson معتمد لإجراء الصيانة.
التحذير من الخطر: يؤدي الضغط أعلى المفتاح (رمز المثلث) إلى تشغيل وامضات الاتجاهات الأربعة. يتيح ذلك النظام ترك الدراجة النارية القياسية في وضع وميض الاتجاهات الأربعة وتأمينها إلى أن يتم العثور على المساعدة.
  1. أثناء وجود مفتاح الإشعال في وضع IGNITION (الإشعال) أو في وضع ACCESSORY (الملحقات)، اضغط على (مثلث) التحذير من المخاطر لتنشيط وامضات الاتجاهات الأربعة.
  2. لف مفتاح الإشعال إلى وضع OFF (مع وجود مفتاح نظام الأمان فوب). قم بقفل مفتاح الإشعال. ستستمر وامضات الاتجاهات الأربعة في الوميض لمدة ساعتين أو إلى أن يقوم السائق بإلغاء العملية. يتم تنشيط نظام الأمان (في المركبات المزودة بذلك).
  3. للإلغاء، لف مفتاح الإشعال إلى وضع IGNITION (الإشعال) أو ACCESSORY (الملحقات) (مع وجود مفتاح نظام الأمان فوب). اضغط على مفتاح التحذير من المخاطر (مثلث) لإلغاء تشغيل الوامضات.
مفتاح آلة التنبيه
See الشكل 1. تعمل أداة التنبيه عن طريق الضغط على مفتاح آلة التنبيه الواقع في وحدة تحكم اليد اليمنى. يمكن تنشيط أداة التنبيه لمدة تصل إلى 10 ثوانٍ في المرة الواحدة. إذا استمر الضغط على مفتاح أداة التنبيه لفترة طويلة، فسيتم تعطيل أداة التنبيه تلقائيًا.
مفتاح تعتيم المصباح الأمامي
See الشكل 1. يوجد مفتاح تعتيم المصباح الأمامي في وحدة تحكم اليد اليسرى. المفتاح له ثلاثة أوضاع.
الضوء بعيد المدى: اضغط على الجزء العلوي من المفتاح لتنشيط الضوء بعيد المدى. يظهر مؤشر الضوء بعيد المدى عند تشغيل الضوء بعيد المدى.
الضوء قصير المدى: اضغط أسفل المفتاح لتنشيط الضوء قصير المدى.
الوميض للمرور: اضغط مع الاستمرار على الجزء السفلي من المفتاح ليومض مصباح الضوء بعيد المدى. اثناء استخدام وضع الملحقات، اضغط مفتاح الوميض للمرور من أجل تنشيط المصباح الأمامي.
مفاتيح إشارات الانعطاف
See الشكل 1. توجد مفاتيح إشارات الانعطاف في وحدتي تحكم اليد اليسرى واليمنى.
التنشيط: اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف اليمين أو اليسار وحرره لتنشيط مصابيح إشارة الانعطاف. تستمر مصابيح إشارة الانعطاف في الوميض إلى أن يتم إلغاؤهما تلقائيًا أو يدويًا بواسطة السائق.
الإلغاء التلقائي: يتم إلغاء مصابيح إشارة الانعطاف تلقائيًا عند اكتشاف دورة كاملة. كما يتم إلغاء اللمبات في حالة تنشيط إشارة الانعطاف لمدة طويلة أثناء القيادة. لن يتم إلغاء اللمبات أثناء بقاء الدراجة النارية متوقفة أو عند سيرها بسرعة منخفضة جدًا.
الإلغاء اليدوي: لإلغاء إشارة الانعطاف، اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف وحرره مرة ثانية. لتنشيط إشارة الانعطاف للجانب المعاكس، اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف وحرره للاتجاه الجديد. سيتم إلغاء الإشارة الأولى وستبدأ إشارة الجانب المعاكس في الوميض.
ملاحظة
  • إذا كان مؤشر إشارة الانعطاف يومض بمعدل عالٍ، فإن إحدى لمبات إشارة الانعطاف لا تعمل. خذ حذرك واستخدم الإشارات اليدوية. استبدل اللمبات التالفة في أقرب فرصة.
  • كما تعمل لمبات إشارة الانعطاف الأمامية كمصابيح تعمل بالنهار في بعض أنواع من المركبات.
مفتاح التحكم في تثبيت السرعة
ملاحظة
See الشكل 1. يمكن تبديل وظيفة مفتاح CRUISE/SET/RESUME (تثبيت السرعة/ضبط/استئناف) (7) مع مفتاح Push-to-talk/squelch (PTT) (اضغط للتحدث/الكبت) (10) عند الرغبة في ذلك. راجع موزع Harley-Davidson الذي تتعامل معه لتنفيذ هذا الإجراء.
تتوفر أغطية رمادية اللون للمفتاح البديل للمساعدة في تحديد أن الوظائف تمت إعادة برمجتها. قم بزيارة وكيل Harley-Davidson الذي تتعامل معه.
See الشكل 1. يقوم مفتاح CRUISE/SET/RESUME (تثبيت السرعة/ضبط/استئناف) تلقائيًا بتنظيم سرعة المركبة. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → التحكم في تثبيت السرعةلمعرفة الإجراءات التفصيلية عن التشغيل.
تثبيت السرعة:اضغط مفتاح CRUISE (تثبيت السرعة) مباشرة لتمكين التحكم في تثبيت السرعة. يضيء مؤشر التحكم في تثبيت السرعة باللون البرتقالي. يؤدي الضغط على مفتاح CRUISE (تثبيت السرعة) مرة أخرى إلى إيقاف تشغيل التحكم في تثبيت السرعة.
SET/-: أثناء تمكين التحكم في تثبيت السرعة، اضغط على مفتاح SET/- لتعيين تثبيت السرعة. يضيء مؤشر التحكم في تثبيت السرعة باللون الأخضر. أثناء استخدام تثبيت السرعة، اضغط على -/SET (تثبيت/-) لخفض السرعة المضبوطة.
RESUME/+: إذا تم فصل التحكم في تثبيت السرعة (في حالة استخدام المكابح مثلاً)، فاضغط على RESUME/+ لاستئناف السير بسرعة تثبيت السرعة السابقة. أثناء استخدام التحكم في تثبيت السرعة، اضغط على +/RESUME (استئناف السرعة/+) لزيادة السرعة.
مفتاح اضغط للتحدث (PTT)/ الكبت (في حالة وجود CB)
ملاحظة
See الشكل 1. يمكن تبديل وظيفة مفتاح CRUISE/SET/RESUME (تثبيت السرعة/ضبط/استئناف) (7) مع مفتاح Push-to-talk/squelch (PTT) (اضغط للتحدث/الكبت) (10) عند الرغبة في ذلك. راجع موزع Harley-Davidson الذي تتعامل معه لتنفيذ هذا الإجراء.
تتوفر أغطية رمادية اللون للمفتاح البديل للمساعدة في تحديد أن الوظائف تمت إعادة برمجتها. قم بزيارة وكيل Harley-Davidson الذي تتعامل معه.
See الشكل 1. يتم استخدام مفتاح اضغط للتحدث (PTT)/الكبت (-SQ/+SQ) لتشغيل راديو CB أو الاتصال الداخلي بين السائق/الراكب في المركبات المزودة بذلك. راجع BOOM! BOX OWNER'S MANUAL (دليل مالك BOOM! BOX) للاطلاع على التعليمات بالكامل.
اضغط للتحدث: مع تشغيل CB أو الاتصال الداخلي وتوصيل سماعة الرأس، اضغط مع الاستمرار على مفتاح PTT للإرسال عبر CB أو عبر الاتصال الداخلي. حرر مفتاح PTT لإنهاء الإرسال.
SQ+/SQ-: يظل صوت CB قيد التشغيل حتى يتم تلقي إشارة CB أقوى من مستوى الكبت. اضغط على -SQ لخفض مستوى الكبت (السماح بالمزيد من الإشارات والضوضاء). اضغط +SQ لرفع مستوى الكبت (السماح فقط بالإشارات الأقوى).
مفتاح التعرف على الصوت
See الشكل 1. يقوم مفتاح التعرف على الصوت بتنشيط ميزات التعرف الصوتي في المركبات المزودة بذلك. أثناء توصيل سماعة الرأس، اضغط على مفتاح الأوامر الصوتية. يعرض الراديو قائمة بالأوامر المتاحة. انطق الأمر المطلوب في ميكروفون سماعة الرأس. راجع BOOM! BOX OWNER'S MANUAL (دليل مالك BOOM! BOX).
مفتاح معلومات المركبة
See الشكل 1. في السيارات المزودة بذلك، اضغط على مفتاح معلومات المركبة لعرض العناصر التالية على شاشة الراديو عند تشغيل الراديو. راجع BOOM! BOX OWNER'S MANUAL (دليل مالك BOOM! BOX).
درجة حرارة الهواء: لعرض درجة الحرارة المحيط المقيسة.
ضغط زيت المحرك: يعرض حالة ضغط زيت المحرك بالإشارة "OK" (جيد) أو "Check Oil" (التحقق من الزيت). إذا تم عرض "Not OK" (غير جيد)، فأوقف المحرك على الفور وافحص مستوى الزيت.
EITMS: تعرض حالة نظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرك (EITMS). قد تكون الحالة ACTIVE (نشط) أو ENABLED (مفعّل) أو DISABLED (معطل). راجع التشغيل → نظام إدارة درجة الحرارة أثناء تباطؤ المحرك (EITMS).
مفتاح HOME/VOLUME/PREVIOUS/NEXT (الصفحة الرئيسية/مستوى الصوت/السابق/التالي)
See الشكل 1. يقوم مفتاح HOME/VOLUME/PREVIOUS/NEXT (الشاشة الرئيسية/مستوى الصوت/السابق/التالي) خماسي الاتجاهات بتشغيل خصائص الراديو في المركبات المزودة بذلك. راجع BOOM! BOX OWNER'S MANUAL (دليل مالك BOOM! BOX).
HOME (الرئيسية): اضغط مفتاح HOME (الرئيسية) مباشرةً للانتقال إلى شاشة HOME (الرئيسية) على الراديو.
مستوى الصوت: اضغط على المفتاح لأعلى لزيادة مستوى الصوت أو لأسفل لتقليل مستوى الصوت.
السابق/التالي: اضغط على المفتاح لليسار أو اليمين للبحث لأعلى/لأسفل عن محطة راديو أو لتحديد ملف الوسائط السابق/التالي.
مفتاح CURSOR/SELECT (المؤشر/التحديد)
See الشكل 1. يقوم مفتاح CURSOR/SELECT (المؤشر/التحديد) خماسي الاتجاهات بتشغيل ميزات الراديو في المركبات المزودة بذلك. راجع BOOM! BOX OWNER'S MANUAL (دليل مالك BOOM! BOX).
التحديد: اضغط على مفتاح SELECT (التحديد) مباشرةً لتحديد ميزة أو الانتقال إلى ميزة على شاشة الراديو.
CURSOR: اضغط على المفتاح في الاتجاه المطلوب لتحريك المؤشر أو التحديد على شاشة الراديو.
مفتاح البادئ
See الشكل 1. يوجد مفتاح البادئ في وحدة تحكم اليد اليسرى.
إيقاف تشغيل المركبة: اضغط على مفتاح البادئ لعرض المسافة التراكمية في عداد المسافة.
وضع الملحقات بالمركبة/الإشعال: اضغط على مفتاح البادئ للتنقل بين وظائف عداد المسافة. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → وظائف عداد المسافة.
ذراع المكبح الأمامي
تحذير
لا تضع الأصابع بين ذراع التحكم اليدوي ومقبض المقود. قد يؤدي وضع اليد الخاطئ إلى الإضرار بعمل ذراع التحكم والتسبب في فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00032a)
See الشكل 1. يقع ذراع المكبح الأمامي على المقود الأيمن ويتم تشغيله بواسطة أصابع اليد اليمنى. اضغط على ذراع المكبح لتشغيل المكابح الأمامية. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → نظام الكبح.
مقبض التحكم في الخانق
See الشكل 1. يقع مقبض التحكم في الخانق بالمقود الأيمن ويتم تشغيله باليد اليمنى.
خفض السرعة: أدر مقبض التحكم في الخانق ببطء في اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الأمامي للدراجة النارية) لإغلاق الخانق.
زيادة السرعة: أدر مقبض التحكم في الخانق ببطء عكس اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الخلفي للدراجة النارية) لفتح الخانق.
وضع الفصل: يمكن إدارة مقبض التحكم في الخانق في اتجاه عقارب الساعة قليلاً ليتجاوز وضع التباطؤ. التحول إلى وضع الفصل يعمل على إيقاف تثبيت السرعة. يمكن أيضًا استخدام وضع الفصل عند تمكين/تعطيل نظام إدارة درجة حرارة المحرك في وضع التباطؤ (EITMS). راجع التشغيل → نظام إدارة درجة الحرارة أثناء تباطؤ المحرك (EITMS).
الذراع اليدوي للقابض
تحذير
لا تضع الأصابع بين ذراع التحكم اليدوي ومقبض المقود. قد يؤدي وضع اليد الخاطئ إلى الإضرار بعمل ذراع التحكم والتسبب في فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00032a)
See الشكل 1. يقع ذراع القابض اليدوي على المقود الأيسر ويتم تشغيله بواسطة أصابع اليد اليسرى.
  1. اسحب ببطء ذراع القابض اليدوي إلى الداخل تجاه مقبض المقود لفصل القابض.
  2. قم بالنقل إلى السرعة الأولى باستخدام ذراع ناقل الحركة. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → ذراع تبديل التروس.
  3. حرر ذراع القابض اليدوي ببطء لتعشيق القابض.
يمكن بدء تشغيل المركبة في أي سرعة طالما أن ذراع القابض مسحوب. إن لم يكن القابض مفصولاً، فلن يبدأ تشغيل المركبة عندما تكون في سرعة معينة.
1ذراع القابض اليدوي
2آلة التنبيه
3مفتاح البادئ
4مفتاح تعتيم إضاءة المصباح الأمامي
5إشارة الانعطاف اليسرى
6الشاشة الرئيسية/مستوى الصوت/السابق/التالي
7التحكم في تثبيت السرعة *
8نظام التعرف على الصوت
9معلومات حول المركبة
10اضغط للتحدث/الكبت (إذا كان مزودًا بـ CB) *
11المؤشر/تحديد
12إشارة الانعطاف اليمنى
13مقبض التحكم في الخانق
14ذراع المكابح الأمامية
15إيقاف تشغيل/تشغيل المحرك
16التحذير من الخطر
17بدء المحرك
* يمكن التبديل بين وظيفتي المفتاح هاتين. قم بزيارة وكيل Harley-Davidson الذي تتعامل معه.
الشكل 1. عناصر التحكم اليدوية والمفاتيح