انظر الشكل 1 ، الشكل 2 و الشكل 3. بعض الموديلات تحتوي على منفذين للطاقة. منفذ واحد في سطح التغطية الانسيابي. والآخر في الصندوق الخلفي Tour-Pak.
من الممكن استخدام هذه المنافذ لشحن الملحقات أو إمدادها بطاقة 12 فولط تيار مباشر باستخدام موصل طاقة السيارات القياسي. اتبع تعليمات الجهة المصنعة عند تركيب وتشغيل الملحقات. ادفع موصل الملحقات بإحكام داخل منفذ الطاقة.
تحذير
تأكد من سلاسة التوجيه وحريته دون إعاقة. من الممكن أن تتسبب إعاقة التوجيه في فقدان السيطرة على المركبة والوفاة أو الإصابة الخطيرة. (00371a)
ملاحظة
يتم إمداد المنفذ بالطاقة أثناء وجود مفتاح الإشعال في وضع IGNITION (الإشعال) أو ACCESSORY (الملحقات). تزويد الملحقات بالطاقة لفترة طويلة أثناء عدم تشغيل المحرك سيؤدي إلى إفراغ شحن البطارية.
الحد الأقصى لسحب التيار لكل الملحقات الموصلة هو 15 أمبير. ويتضمن ذلك إجمالي التيار لكل منافذ الطاقة وأي ملحقات أخرى مركبة. إذا تم اكتشاف تيار زائد، فسيقطع النظام الطاقة عن المنفذ. يقوم النظام تلقائيًا بتمكين وصول الطاقة إلى المنفذ مرة أخرى عندما يستشعر أن حالة التيار الزائد قد انتهت (مثلاً، عندما تتم إزالة ملحق معيب أو يستهلك طاقة مرتفعة).
العناصر التي يتم شحنها بمنفذ الطاقة قد تتسبب في حدوث تداخل مع استقبال الراديو.
الشكل 1. منفذ طاقة سطح التغطية الانسيابي: FLTRU، FLTRX، FLTRXS
الشكل 2. منفذ طاقة سطح التغطية الانسيابي: FLHTCU، FLHTK، FLHTKL
الشكل 3. منفذ الطاقة في Tour-Pak (الصندوق الخلفي)