Системата за управление на температурата при празен ход на двигателя (EITMS) може да осигури ограничено охлаждане на задния цилиндър за водачи, които често се оказват в продължителни условия на празен ход или задръствания. Водачите могат да пускат или спират системата EITMS, като допълнение към своя стил на каране.
Работа
Ако системата EITMS е активна, освобождаването на лоста на съединителя в зоната на зацепване на съединителя ще деактивира системата EITMS и ще започне задействане на задния цилиндър. Когато превозното средство е спряно, водачът може да има полза от това да завърти дросела/повиши скоростта на двигателя малко точно преди да потегли, което ще деактивира системата EITMS и ще задейства задния цилиндър незабавно, независимо от позицията на лоста на съединителя.
При двигателите от 2017 г. и по-скорошните Milwaukee Eight, скоростта на празен ход е 850 оборота в секунда, но тя може да варира в зависимост от други фактори, включително и електрическото натоварване на превозното средство. Когато системата EITMS е активна при този двигател, скоростта на празен ход ще се увеличи на 950-1000 об./мин., докато системата EITMS не бъде деактивирана.
Активиране
NOTE
Системата EITMS няма да действа в рамките първите 30 секунди след стартирането на двигателя.
Системата EITMS ще изключи дюзата на задния цилиндър, когато всички от следните предварително зададени параметри са изпълнени:
Позицията на дросела е на празен ход
Скоростта на мотоциклета е под 1,2 мили в час (2 км/ч)
Скоростта на двигателя е под 1200 об./мин.
Сензорът за температурата на двигателя (ЕТ) отчита стойност над предварително зададената
Сензорът за температурата на околната среда (AAT) отчита стойност над предварително зададената (само при модели с радиооборудване)
Деактивиране
Системата EITMS ще се деактивира и дюзата на задния цилиндър ще възобнови работата си, ако възникне някое от следните условия:
Сензорът за температурата на околната среда (AAT) отчита стойност под предварително зададената (само при модели с радиооборудване)
Показанието на сензора за температурата на двигателя (ET) спадне под предварително зададеното ниво
Позицията на дросела е над празен ход (водачът върти дросела)
Скоростта на мотоциклета надвишава 1,9 мили/час (3 км/час)
Скоростта на двигателя надвишава 1350 об./мин.
Съединителят се освобождава, а мотоциклетът е на скорост
Пускане / Спиране на системата EITMS
NOTE
Системата EITMS може да се пусне или спре, както с работещ, така и с неработещ двигател.
При превозни средства с радиооборудване, активирането и пускане/спиране на системата EITMS може да се следи на информационния екран.
Активирана: Функцията EITMS за охлаждане на двигателя се активира автоматично, когато превозното средство спре напълно и е на празен ход при условия на повишена температура. Когато функцията е активирана, тя може да не се активира в хладни условия на управление.
Деактивирана: Функцията EITMS не е активна при никакви обстоятелства.
Системата EITMS може да бъде пусната или спряна чрез изпълняване на следната процедура.
Завъртете запалването в положение ON (ВКЛЮЧЕНО). Натиснете превключвателя OFF/RUN (ИЗКЛЮЧИ/ПУСНИ) на двигателя, който се намира от дясната страна на кормилото, в положение RUN (ПУСНИ).
Завъртете ръкохватката на дросела и задръжте.
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. След 3 секунди индикаторната лампа на системата за поддържане на постоянна скорост ще започне да мига, указвайки състоянието на система EITMS.
Мигаща зелена светлина показва, че система EITMS е задействана.
Мигаща кехлибарена светлина показва, че системата EITMS е спряна.
Повторете процедурата, за да пуснете или спрете системата EITMS.
NOTE
Мигаща лампа на системата за поддържане на постоянна скорост показва настройката на системата EITMS. Постоянна (немигаща) лампа показва настройката на системата за поддържане на постоянна скорост.
Настройката на система EITMS остава в сила, докато водачът или дилърът не я променят. Няма нужда да се конфигурира повторно EITMS при всяко стартиране.