Всяка гума трябва да се провери, докато е студена, преди потегляне и да се напомпа до достигане на налягането, препоръчано от Harley-Davidson в Спецификации → Спецификации → Посочени гуми и показано на етикета с идентификационния VIN номер/информация за напомпване на гумите (намиращ се на превозни средства в САЩ/Канада).

Вашето превозно средство е оборудвано със система за следене на налягането в гумите (TPMS), която активира лампа за ниско налягане в гумите, когато една или повече гуми са с ниско налягане. Когато лампата за ниско налягане светне, спрете и проверете гумите си възможно най-скоро и ги напомпайте до достигане на правилното налягане. Шофирането с гуми с ниско налягане кара гумите да прегряват и може да доведе до тяхната неизправност.

Освен това, ниското налягане намалява ефективността на консумацията на гориво и живота на грайфера и може да окаже влияние върху управлението и спирането на превозното средство. Важно е да напомпате гумите до достигане на правилното налягане. Неспазването на това изискване може да доведе до предупреждение за ниско налягане при високи температури на околната среда. Препоръчителното налягане за студени гуми е показано в Спецификации → Спецификации → Посочени гуми.

Ако налягането в гумите трябва да се провери, след като превозното средство е било в движение скоро и гумите са топли, вижте Процедури на обслужване → Гуми, за да определите правилното налягане. Ако сте регулирали налягането на гореща гума, препоръчително е да регулирате налягането отново, след като гумата се охлади.

Системата за следене на налягането в гумите не е заместител на правилната поддръжка на гумите. Отговорност на водача е да поддържа правилното налягане в гумите, дори ниското налягане да не е достигнало нивото, необходимо на системата за следене на налягането в гумите да задейства предупредителната лампа.

Също така превозното средство е оборудвано с индикатор за неизправно функциониране на системата за следене на налягането в гумите. Индикаторът за неизправност на системата за следене на налягането в гумите е комбинирана с лампата за ниско налягане в гумите. Когато системата открие неизправност, лампата за ниско налягане в гумите започва да мига за около една минута и след това остава да свети постоянно. Тази последователност ще продължи и след последващото запалване на превозното средство до отстраняване на неизправността. Лампата на алармената система също светва, за да покаже, че има код за грешка при диагностиката. Когато индикаторът за неизправност свети, системата може да не бъде в състояние да открие или да сигнализира за ниско налягане в гумите, както е предвидено.

Неизправност на системата за следене на налягането в гумите може да възникне по ред причини, включително подмяна с гуми или джанти, които пречат на системата да работи правилно.

Винаги проверявайте индикатора за неизправност на системата за следене на налягането в гумите след подмяна на една или няколко гуми или джанти, за да се уверите, че системата работи правилно.