Лампа за проверка на двигателя
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за проверка на двигателя показва състоянието на двигателя/системата за управление на двигателя.
Лампата за проверка на двигателя обикновено светва, когато мотоциклетът бъде запален за първи път. През това време системата за управление на двигателя изпълнява самодиагностика.
Ако лампата на двигателя не изгасне след стартиране на двигателя или светва по всяко друго време, обърнете се към дилър на Harley-Davidson.
Лампа за ниско ниво на горивото
Свети: Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за ниско ниво на горивото показва, че горивото в резервоара е малко (приблизително). Вижте Спецификации за ниско ниво на горивото. Вижте Работа → Показания на екрана на километража относно информацията за оставащ пробег до следващо зареждане.
Мигане: Ако лампата за ниско ниво на горивото мига непрекъснато или свети след зареждане с гориво, обърнете се към дилър на Harley-Davidson.
Лампа за разреждане на акумулатора
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за разреждане на акумулатора показва презареждане или недостатъчно зареждане на акумулатора. Вижте Процедури на обслужване → Поддръжка на акумулатора.
Лампа на алармената система
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата на алармената система показва състоянието на алармената система и електрическата самодиагностика на мотоциклета. Вижте СИСТЕМА ЗА СИГУРНОСТ → Система за сигурност за функционирането на алармената система.
Мигане: Алармената система е активирана.
Свети (активирана алармена система): Алармата е активирана.
Свети (изключена алармена система): Ако лампата остава включена, налице е диагностичен код за проблем. Свържете се с дилър на Harley-Davidson.
Лампи за мигачите
Мигане: Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Има включен мигач. Когато 4-посочните аварийни светлини са включени, и двата мигача мигат едновременно.
Бързо мигане: Крушката на някой от мигачите не свети. Бъдете предпазливи и използвайте ръчни сигнали. Подменете неработещите компоненти при първа възможност.
Лампа за дълги светлини на фара
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за дълги светлини на фара свети, когато са включени дългите светлини или когато мигате с тях.
Лампа за неутрална предавка
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за неутрална предавка свети, когато трансмисията е в неутрално положение.
Лампа на системата за поддържане на постоянна скорост
Изключена: Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Системата за поддържане на постоянна скорост не е активирана.
Оранжев цвят: Системата за поддържане на постоянна скорост е активирана. Не е зададена постоянна скорост или е била изключена.
Зелен цвят: Зададена е постоянна скорост. Скоростта на превозното средство се поддържа от системата за поддържане на постоянна скорост.
Индикаторна лампа за допълнителни светлини/за мъгла
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Индикаторната лампа за допълнителни светлини/за мъгла е включена, когато са включени допълнителните светлини/за мъгла.
Индикатор за предавката
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Избраната в момента предавка (1-6) се показва в прозореца на километража. Индикаторът за предавката се изчислява от скоростта на превозното средство и скоростта на двигателя. Индикаторът за предавката остава празен, когато трансмисията е в неутрално положение, лостът на съединителя е дръпнат или превозното средство не се движи.
Индикаторът за предавката може за момент да бъде неточен, в зависимост от използването и износването на съединителя. Това може да се случи, ако съединителят приплъзне поради прекомерно износване, нерегулиран съединител или от начина на неговото използване.
Лампа на ABS
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ако индикаторът на ABS системата продължи да мига при скорости, по-високи от 5 km/h (3 mph) или свети непрекъснато, това означава, че ABS системата не работи. Стандартната спирачна система функционира, но е възможно да се получи блокиране на колелото. Свържете се с дилър на Harley-Davidson за ремонт на ABS системата. Блокираното колело ще се плъзне и това може да доведе до загуба на управление на мотоциклета, което би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00361b)
Мига: Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата на ABS започва да мига, когато превозното средство се запали. Мигащата лампа показва, че системата е в режим на самодиагностика. Тя продължава да мига, докато скоростта на мотоциклета надвиши 5 km/h (3 mph). ABS не работи, докато лампата не изгасне.
Свети: Непрекъснатото светене на лампата показва неизправност на ABS. ABS не е активен и спирачките работят като спирачки без ABS. Обърнете се към дилър на Harley-Davidson за обслужване.
Лампа за налягане на маслото
NOTICE
Ако индикаторът за налягане на маслото свети непрекъснато, винаги първо проверете маслоподаването. Ако маслоподаването е нормално, но индикаторът не изгасва, веднага спрете двигателя и не шофирайте повече, докато не откриете причината и не извършите необходимия ремонт. Неспазването на това изискване може да доведе до повреда на двигателя. (00157a)
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за налягане маслото светва, когато мотоциклетът е запален. Лампата остава да свети до стартиране на двигателя.
Ако лампата свети, докато двигателят работи, това означава, че през двигателя не циркулира достатъчно масло.
Проверете маслото на двигателя. Добавете масло при необходимост. Вижте Поддръжка и смазване → Проверка на нивото на маслото на двигателя. За други възможни причини вижте Отстраняване на неизправности → Двигател.
Ако нивото на маслото на двигателя е достатъчно и лампата продължава да свети, спрете двигателя незабавно. Обърнете се към дилър на Harley-Davidson за обслужване.
Лампа за ниско налягане на гумите/неизправност на системата за следене на налягането в гумите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Проверявайте дали гумите са правилно напомпани, балансирани, без повреди и с грайфери в нормата. Редовно проверявайте гумите и при необходимост ги подменете при дилър на Harley-Davidson. Карането на мотоциклета със силно износени, небалансирани, неправилно напомпани, претоварени или повредени гуми може да доведе до спукване на гумата и да повлияе отрицателно върху стабилността и управлението на мотоциклета, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00014b)
Вижте Работа → Прибори → Прибори и индикаторни лампи. Лампата за ниско налягане в гумите/неизправност на системата за следене на налягането в гумите показва кога налягането в гумите е ниско или има неизправност на системата за следене на налягането в гумите.
Мига (60 секунди, последвано от постоянно светеща лампа): Открита неизправност на системата за следене на налягането в гумите. Лампата на алармената система също светва, за да покаже, че има код за грешка при диагностиката. Това събитие може да се случи поради редица причини, включително загуба на сигнал от сензорите или изтощена батерия на сензорите. Информацията за налягането може да не бъде налична, докато лампата свети. Обърнете се към дилър на Harley-Davidson за обслужване.
Свети: Системата е отчела, че една или повече гуми са с ниско налягане. Радиото също ще посочи информация за това състояние. Безопасно спрете превозното средство и използвайте манометър, за да проверите налягането на всяка засегната гума. Напомпайте гумите съгласно спецификациите в Спецификации → Спецификации → Посочени гуми или както е посочено на етикета на долната тръба на рамката. Лампата ще изгасне, когато започнете да карате мотоциклета с правилното налягане в гумите. Вижте също Процедури на обслужване → Гуми, за да компенсирате налягането в гумите за гуми, които наскоро са били използвани. Ако налягането в гумите е регулирано съгласно Процедури на обслужване → Гуми, регулирайте отново съгласно препоръките при първа възможност.
NOTE
Не използвайте системата за следене на налягането в гумите (TPMS) като манометър при напомпване или изпускане на въздух от гума. Данните от сензора се изпращат към системата за следене на налягането в гумите на различни интервали (в зависимост от това дали превозното средство е в движение, паркирано на стъпенка „пачи крак“ или има значителна промяна в налягането в гумите). Данните за налягането в гумите могат да не се опреснят незабавно при напомпване или изпускане на въздух от гумата. Може да се получи прекалено или недостатъчно напомпване.
Вижте Работа → Показания на екрана на километража за данните за налягането на гумите, показани в километража.
Вижте Работа → Състояние на превозното средство в Boom! Box и в наръчника на BOOM! BOX за функции за следене на налягането в гумите на радиото.