Сменяйте маслото на двигателя често при по-студен климат. Ако мотоциклетът често се кара по-малко от 24 km (15 mi), при температури на околната среда под 16 °C (60 °F), намалете интервалите за смяната на маслото на 2.400 km (1500 mi).

Водната пара е нормален страничен продукт на горенето. При работа в по-студено време, някои водни пари се кондензират до течност по хладната повърхност в двигателя. При мразовито време, тази вода се превръща в киша или лед Ако двигателят не е загрят до работна температура, събраната киша или ледени блокчета блокират маркучите на маслото и предизвикват повреда на двигателя. С времето водата се събира и се смесва с маслото, създавайки вредна за двигателя утайка.

Ако двигателят има възможност да загрее до нормална работна температура, по-голямата част от водата се изпарява и излиза през отдушника на картера.