تم تصميم دراجتك النارية لتقديم أفضل أداء وفعالية باستخدام البنزين الخالي من الرصاص. يتم خلط معظم أنواع البنزين بالكحول و/أو الأثير لعمل خليط مؤكسد. ويعد نوع الكحول أو الأثير المضاف إلى الوقود وكميته مهمًا.
ملاحظة
لا تستخدم البنزين الذي يحتوي على الميثانول. القيام بذلك قد يؤدي إلى فشل مكون نظام الوقود وتلف المحرك و/أو حدوث عطل بالمعدة. (00148a)
مزيج البنزين/إيثير الميثيل والبيوثيل الثلاثي (MTBE) عبارة عن خليط من البنزين و 15% من MTBE. استخدام مزيج البنزين/MTBE في دراجتك النارية معتمد.
ووقود الإيثانول عبارة عن خليط من الإيثانول (الكحول الإيثيلي) والبنزين الخالي من الرصاص ويمكنه أن يؤثر على المسافة المقطوعة بالوقود. ويمكن استخدام أنواع الوقود التي تحتوي على محتوى الإيثانول بنسبة 10 بالمائة في دراجتك النارية دون التأثير على أداء المركبة. وتشير لوائح EPA الأمريكية في الوقت الحالي إلى أنه يُمنع استخدام الوقود الذي يشتمل على 15 بالمائة من الإيثانول (E15) في الدراجات النارية عند وقت صدور هذا المنشور. وبعض الدراجات النارية تمت معايرتها للعمل بتركيزات أعلى من الإيثانول لتلبية معايير الوقود في تلك الدول.
البنزين المعدل أو البنزين المؤكسد (RFG) يصف مزيج البنزين المصمم خصيصًا للاحتراق بصورة أنظف من أنواع البنزين الأخرى. وينتج عن ذلك انبعاثات أقل من أنبوب العادم. كما أنه مُعد ليتبخر بصورة أقل أثناء تعبئة الخزان. يستخدم مع البنزين المعاد تركيبة مواد إضافية لأكسدة الغاز. ستعمل دراجتك النارية بصورة عادية باستخدام هذا النوع من الوقود. توصي Harley-Davidson باستخدامه وقتما أمكن كوسيلة مساعدة لتنظيف الهواء في بيئتنا.
لا تستخدم وقود السباقات أو الوقود الذي يشتمل على الميثانول. حيث يؤدي استخدام هذه الأنواع من الوقود إلى تلف نظام الوقود.
قد يؤدي استخدام إضافات وقود بخلاف المعتمدة للاستخدام من Harley-Davidson إلى تلف المحرك ونظام الوقود والمكونات الأخرى.
قد يؤثر المزج بين بعض أنواع البنزين بشكل سلبي على بدء التشغيل أو القدرة على القيادة أو كفاءة الوقود. وفي حال وجود أي من هذه المشكلات، قم بتجربة نوع آخر من البنزين أو استخدم البنزين الذي يحتوي على نسبة أعلى من الأوكتين.