Páčka spojky

VAROVÁNÍ

Nemějte prsty mezi páčkou a řídítky. Nesprávná poloha ruky může ovlivnit ovládání páčky a následně způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00032a)

Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Páčka spojky (1) se ovládá prsty levé ruky. Viz Provozování → Řazení rychlostních stupňů.

Řadicí páka

Viz Ilustrace 1. Řadicí páka se ovládá levou nohou. Neutrál se v šestirychlostním schématu řazení nachází mezi prvním a druhým převodovým stupněm. Viz Provozování → Řazení rychlostních stupňů.

Ilustrace 1. Řadicí páka a schéma řazení

Ovládací prvky na levé straně řídítek

Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Spínače na levé straně řídítek (11) se ovládají palcem levé ruky. Viz Provozování → Spínače na levé straně řídítek.

Rychloměr / počítadlo ujetých kilometrů

Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Na rychloměru (3) se zobrazuje aktuální rychlost. V okénku počítadla na rychloměru se zobrazuje celkový počet ujetých kilometrů a denní počet ujetých kilometrů. Viz Provozování → Přístroje.

Ovládací prvky na pravé straně řídítek

Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Spínače na pravé straně řídítek (8) se ovládají palcem levé ruky. Viz Provozování → Spínače na pravé straně řídítek.

Brzdy

VAROVÁNÍ

Páčka přední brzdy: Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Páčka přední brzdy (6) ovládá brzdu předního kola. Páčku ovládáte prsty pravé ruky.

Pedál zadní brzdy: Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Pedál zadní brzdy (7) ovládá brzdu zadního kola.

VAROVÁNÍ

Nebrzděte příliš silně, aby nedošlo k zablokování kola. Zablokované kolo může vyvolat smyk a ztrátu kontroly nad motocyklem, což může vést k vážnému poranění nebo dokonce smrti. (00053a)

Brzděte vždy rovnoměrně, s postupným zesilováním účinku, aby nedošlo k zablokování kol. Obecně nejlepším způsobem brzdění je rovnoměrné použití obou brzd současně.

Otočná rukojeť škrticí klapky

Zrychlení: Viz Váš motocykl → Ovládací prvky a servisní komponenty → Ovládací prvky a servisní komponenty (typické). Pomalým otáčením rukojeti škrticí klapky (7) dozadu (směrem k zadní části motocyklu) klapku otevíráte.

Zpomalení: Pomalým otáčením rukojeti škrticí klapky ve směru hodinových ručiček (směrem od sebe, k přední části motocyklu) klapku uzavíráte.

Spínač VYPNUTO/JÍZDA

POZNÁMKA

Když je spínač v poloze RUN (jízda), svítí světlomet i koncové světlo.

Viz Provozování → Spínače na pravé straně řídítek → Ovládací prvky na pravé straně řídítek. Nastartování motoru viz Provozování → Startování motoru.