Regulace prokluzu je výhodná v některých situacích, nelze jí však nahradit principy bezpečné jízdy.

Systém regulace prokluzu při zatáčení od společnosti Harley-Davidson dokáže detekovat ztrátu hnací schopnosti na hnaném kole. Na mokrém či kluzkém povrchu nebo při prudké akceleraci omezí systém regulace prokluzu krouticí moment nebo aplikuje brzdný účinek na hnaném kole, které ztrácí hnací schopnost.

Omezením protáčení pneumatik dokáže systém regulace prokluzu udržet kontrolu nad motocyklem a umožňuje dosáhnout nejvyšší akcelerace.

Motocykl je vybaven také systémem regulace brzdného momentu, který pomáhá udržet kontrolu nad motocyklem při zpomalování. Když při počátečním podřazování dochází k náhlému snížení zrychlení motocyklu nebo když hnací ústrojí zpomalí na mokrém nebo kluzkém povrchu, může dojít ke prosmýknutí zadního kola.

Modely s RDRS mají další funkce. Další informace naleznete v části Provozování → Reflexních defenzivní systémy jezdce .

Systém vylepšené regulace prokluzu při zatáčení průběžně sleduje boční zrychlení motocyklu při jízdě rovně a v zatáčkách a přizpůsobuje krouticí moment na hnaném kole, když zjistí ztrátu hnací schopnosti.

Toto přizpůsobení je navrženo tak, aby omezilo protáčení kol a pomohlo řidiči udržovat požadovaný směr jízdy v zatáčkách.

Během startování bliká kontrolka regulace prokluzu společně s kontrolkou systému ABS. Signalizuje se tím, že oba systémy čekají na dokončení kontroly funkce snímačů rychlosti otáčení kol na motocyklu. Systém regulace prokluzu je funkční ihned po startu i během kontroly funkce snímače rychlosti otáčení kol. Po dokončení kontroly funkce snímače rychlosti otáčení kol by měla kontrolka regulace prokluzu zhasnout.

Pokud systém regulace brzdného momentu zjistí prokluz zadního kola při zpomalování hnacího ústrojí, může snížit brzdný moment zvýšením otáček ( Otáčky za minutu (rpm) ) motoru. Omezí tak prokluz a pomůže udržet kontrolu nad motocyklem.

Regulace prokluzu je automaticky aktivována při každém startovacího cyklu zapalování. Jezdec může regulaci prokluzu deaktivovat kdykoliv, když se motocykl nepohybuje a je spuštěný motor. Učiní tak stisknutím a přidržením spínače regulace prokluzu na jednu sekundu.

Pro řidiče může být výhodné deaktivovat regulaci prokluzu při pomalé jízdě na povrchu s nízkou přilnavostí, jako například v hlubokém písku, při jízdě do kopce po mokré trávě a podobně. Vypnutá regulace prokluzu je signalizována trvalým svícením kontrolky regulace prokluzu. Pokud však zůstane kontrolka regulace prokluzu svítit společně s rozsvícenou kontrolkou poruchy, znamená to poruchu systému regulace prokluzu. V takovém případě navštivte prodejce motocyklů Harley-Davidson.

V případě poruchy bude regulace prokluzu umožněna v omezeném rozsahu a nebude možné ji vypnout.

Řidič může regulaci prokluzu kdykoliv znovu zapnout během používání motocyklu, a to stisknutím a uvolněním spínače regulace prokluzu.

Pokud kontrolka regulace prokluzu rychlé bliká během jízdy, znamená to zásahy systému regulace prokluzu.

Zásah regulace brzdného momentu je indikován rychlým blikáním kontrolky regulace prokluzu. Deaktivací regulace prokluzu však nedojde k deaktivaci regulace brzdného momentu.