主链条检查

以正确周期检查主链条自由间隙，必要时予以调整。链条松弛导致摩托车在低速行驶时发生急拉，从而过度磨损链条和链轮齿。如果发生此类情况，请联系哈雷戴维森经销商。

警告

为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)

参见图2。测量抖动，检查主链条的松紧度。
1. 通过链条检查盖的开口，测量抖动。
2. 转动发动机，将主链条转至链轮齿上的一个不同位置。
3. 多次测量抖动，每次测量都移动一次主链条，使链轮齿转至最紧链条位置时测量自由游隙。
前一步骤中的最紧测量值必须在规格范围内。必要时进行调节。参阅表1。

图1。主链条检查盖

图2。主链条自由间隙

表1。主链条自由间隙规格

发动机	英寸	毫米
冷	3/8-1/2	9.5-12.7
热	1/4-3/8	6.3-9.5

主链条调节

通告

请勿将主链调整得比规定的齿隙更紧。链条太紧将导致过度磨损。 (00202a)

1.	参见图3。松开锁紧螺母（1）。
2.	顺时针（向内）转动链条调节器螺丝（2），减少抖动，或逆时针（向外）转动，增加抖动。自由间隙必须在规格之内。参阅表1。注意若抖动无法设定在规格范围内，则主链条及/或链条调节器会在调整限制范围外磨损。请咨询哈雷戴维森经销商。
3.	自由间隙正确设定后，固定链条调节螺丝，将锁紧螺母拧紧至 27–34 N·m (20–25 ft-lbs)。
4.	装上主链条检查盖及新密封垫。拧紧螺丝至 11.3–13.6 N·m (100–120 in-lbs)。
5.	安装主保险丝。

图3。主链条调节器：运动者车型