Systém chlazení motoru při volnoběhu (EITMS) může zajistit omezené chlazení zadního válce, což je výhodné pro jezdce, kteří často nechávají běžet motocykl delší dobu na volnoběh nebo uvíznou v dopravních zácpách.
Provoz
Jakmile teplota motoru dosáhne určité předem stanovené hodnoty, systém EITMS vypne vstřikování paliva do zadního válce. Zadní válec se tak stává „čerpadlem vzduchu“, které ochlazuje motor.
Systém EITMS se spustí (tzn. vstřikování zadního válce se vypne) tehdy, pokud jsou splněny všechny následující podmínky:
POZNÁMKA
Systém EITMS se neaktivuje po dobu prvních čtyřech minut po nastartování motocyklu.
Teplota okolního prostředí nebo teplota motoru překračuje prahovou hodnotu.
Ovládání škrticí klapky je na neutrálu.
Rychlost vozidla je nižší než 2 km/h (1 mph)
Otáčky motoru nepřekračují hodnotu 1200 ot./min
Pokud nastane kterákoli z následujících podmínek, systém EITMS se vypne (vstřikování zadního válce opět začne pracovat):
Teplota okolního prostředí nebo teplota motoru nedosahuje prahové hodnoty.
Ovládání škrticí klapky je za neutrálem.
Rychlost vozidla překročí hodnotu 3 km/h (2 mph)
Otáčky motoru překročí hodnotu 1350 ot./min
Spojka je uvolněna při zařazené rychlosti
Pokud je aktivován systém EITMS, lze zaznamenat změnu rytmu volnoběhu motoru. Kromě toho může být cítit specifický zápach výfukových plynů. Tyto projevy jsou považovány za normální.
Aktivace/deaktivace systému EITMS
Aktivace: Funkce chlazení motoru EITMS se automaticky spustí v případě, že je motocykl zcela zastaven a motor běží na volnoběh v podmínkách vedoucích ke zvýšení teploty. Pokud panují příznivé podmínky pro chlazení motoru, nemusí se tento systém aktivovat, když je spuštěn.
Deaktivace: Funkce EITMS není automaticky aktivována za všech okolností.
EITMS se dá aktivovat a deaktivovat vykonáním následujícího postupu.
Otočte spínač zapalování do polohy ZAPNUTO. Přepněte spínač motoru VYPNUTO/JÍZDA u pravé rukojeti řídítek do polohy JÍZDA (motocykl může být nastartován, nebo ne).
Rukojeť plynu otočte do zavřené polohy a podržte ji.
Viz
Ovládací prvky a kontrolky → Přístroje → Přístroje: FLHTCUTG. Po přibližně 3 sekundách začne kontrolka tempomatu blikat zeleně (systém EITMS je zapnutý) nebo oranžově (systém EITMS je vypnutý).
Zopakováním tohoto postupu můžete podle potřeby systém EITMS zapnout nebo vypnout.
POZNÁMKA
Nastavení systému EITMS je indikováno blikající kontrolkou. Trvalé rozsvícení kontrolky (bez blikání) indikuje nastavení tempomatu.
Nastavení systému EITMS zůstane v platnosti až do další změny jezdcem nebo servisním technikem. Není proto třeba systém EITMS překonfigurovávat při každém nastartování.