OZNÁMENÍ
Při zvedání motocyklu pomocí zvedáku vždy zkontrolujte, zda jsou obě spodní rámové trubky podepřeny v místě spojení s předními rámovými trubkami. Při zvedání nikdy motocykl nepodepírejte v místě příčných vzpěr, olejové skříně, upevňovacích držáků, příslušenství ani krytů. Při nedodržení těchto pokynů může dojít k vážným poškozením stroje, která si vyžádají nákladné opravy. (00586d)
POZNÁMKA
- Motocykl nikdy nezvedejte za skříň diferenciálu.
- Aktivujte parkovací brzdu a podle potřeby zablokujte kola, aby se motocykl nemohl pohybovat.
- Podepřete motocykl v místě, kde se spojují spodní a přední rámové trubky.
- Nikdy motocykl nezdvihejte za madla pro spolujezdce.
Jelikož je těžiště motocyklu posunuté směrem k jeho zádi, je nutno dbát při jeho zdvihání zvedákem velké opatrnosti.
Viz Ilustrace 1. Při zdvihání přední části za účelem demontáže předního kola, kontroly ložisek hlavy řízení apod. vždy aktivujte parkovací brzdu. Zasuňte zvedák pod přední část rámu, přibližně do středu klikové hřídele, a ujistěte se, že se na obou stranách dotýká výkovku rámové trubky. Zkontrolujte, zda se zvedák nedotýká komponent parkovací brzdy.
Viz Ilustrace 2. Při zvedání zadní části motocyklu upněte přední kolo do svěráku na kola a přední konec svěráku zajistěte ke zvedací konstrukci motocyklu pomocí pásků. Zasuňte zvedák pod zadní část rámu, přibližně do středu krytu spojky, a ujistěte se, že se na obou stranách dotýká výkovku rámové trubky.
Zadní kola lze případně zvednout také umístěním zvedáku pod levou nebo pravou stranu nápravy.
Ilustrace 1. Umístění zvedáku pod přední část
Ilustrace 2. Umístění zvedáku pod zadní část