Startér nefunguje nebo neroztočí motor
  1. Spínač motoru VYPNUTO/JÍZDA v poloze OFF (vypnuto).
  2. Spínač zapalování není v poloze IGNITION (zapalování).
  3. Vybitý akumulátor nebo uvolněné či zkorodované spoje (drnčení solenoidu).
  4. Nebyla stisknuta páčka spojky a nebyla aktivována přední nebo zadní brzda nebo není zařazen neutrál.
  5. Vypadlá hlavní pojistka.
Motor se točí, ale nenastartuje
  1. Prázdná palivová nádrž.
  2. Ucpaný palivový filtr.
  3. Vybitý akumulátor nebo uvolněné či poškozené spoje svorek.
  4. Zanesené zapalovací svíčky.
  5. Uvolněný nebo poškozený kabel zapalovacích svíček mající za následek zkrat.
  6. Uvolněné nebo zkorodované kabely nebo koncovky na zapalovací cívce nebo kabelové připojení akumulátoru.
  7. Nefunkční palivové čerpadlo.
  8. Vypadlá hlavní pojistka.
Obtížný start
  1. Zapalovací svíčky ve špatném stavu, nesprávná vzdálenost elektrod, nebo jsou částečně zanesené.
  2. Vysokonapěťové kabely svíček jsou ve špatném stavu a probíjí.
  3. Téměř vybitý akumulátor.
  4. Poškozené nebo uvolněné připojení kabelů na jednom z vývodů akumulátoru nebo cívky zapalování.
  5. Příliš hustý motorový olej (provoz v zimě).
  6. Voda nebo nečistoty v palivovém systému.
  7. Nefunkční palivové čerpadlo.
Motor nastartuje, ale neběží pravidelně nebo vynechává
  1. Zapalovací svíčky jsou ve špatném stavu, nebo jsou částečně zanesené.
  2. Vysokonapěťové kabely svíček jsou ve špatném stavu a probíjí.
  3. Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky je příliš malá nebo příliš velká.
  4. Téměř vybitý akumulátor.
  5. Poškozené nebo uvolněné kabely či přípojky na cívce zapalování, akumulátoru nebo uvolněný konektor ECM.
  6. Občasné zkratování kvůli poškozené izolaci vodiče.
  7. Voda nebo nečistoty v palivovém systému.
  8. Ucpané odvětrávání palivové nádrže. Navštivte prodejce.
  9. Je znečištěn jeden nebo více vstřikovačů.
Zapalovací svíčka se opakovaně zanáší
  1. Příliš bohatá palivová směs.
  2. Nesprávná zapalovací svíčka
Předčasné zapálení nebo detonace (klepání nebo cinkání)
  1. Nesprávné palivo.
  2. Nesprávná zapalovací svíčka pro tento typ provozu.
Přehřívání
  1. Nedostatečný nebo nulový průtok oleje.
  2. Rozsáhlé uhlíkové usazeniny ze špatně fungujícího motoru. Navštivte prodejce.
  3. Nedostatečný průtok vzduchu hlavou válců při dlouhém chodu naprázdno nebo účasti na přehlídkách.
Nadměrné vibrace
  1. Uvolněná matice otočného čepu zadní vidlice. Navštivte prodejce.
  2. Uvolněné šrouby předního uložení motoru. Navštivte prodejce.
  3. Uvolněné spojovací šrouby motoru s převodovkou. Navštivte prodejce.
  4. Poškozený rám. Navštivte prodejce.
  5. Příliš napnutý řetěz nebo pnutí článků v důsledku nedostatečného mazání nebo silného opotřebení řemenu.
  6. Poškozená kola a/nebo pneumatiky. Navštivte prodejce.
  7. Motocykl nemá správnou geometrii. Navštivte prodejce.
  8. Opotřebený nebo poškozený tlumič hlavy řízení. Navštivte prodejce.
  9. Uvolněné upevňovací úchyty panhardské tyče. Navštivte prodejce.
Motorový olej necirkuluje (svítí kontrolka tlaku oleje)
  1. Nedostatečná nebo slabá dodávka oleje.
  2. Přívod oleje je v chladném počasí zanesený ledem a kalem.
  3. Ukostřený vodič snímače nebo vadný snímač tlaku oleje. Navštivte prodejce.
  4. Vadný nebo nesprávně nainstalovaný zpětný ventil. Navštivte prodejce.
  5. Problém s olejovým čerpadlem. Navštivte prodejce.