Pravidelné servisní intervaly
Aby váš motocykl Harley-Davidson poskytoval nejvyšší výkon, musí být pravidelná údržba prováděna ve stanovených intervalech. Viz Tabulka 1.
POZNÁMKA
  • Použití součástek a servisních postupů neschválených společností Harley-Davidson může způsobit ztrátu omezené záruky. Jakékoliv změny na součástkách emisního systému, například systému sání a výfuku, mohou být porušením právních předpisů o motorových vozidlech.
  • Některé země, například Brazílie, mohou požadovat, aby byla pro zachování platnosti vaší omezené záruky veškerá pravidelná údržba prováděna autorizovaným prodejcem Harley-Davidson. Ověřte u svého autorizovaného prodejce Harley-Davidson.
  • Některé země, například Brazílie, mohou požadovat, aby byla pro zachování platnosti vaší omezené záruky a/nebo soulad s prvními předpisy o vozidlech prováděna další roční (nebo pololetní) pravidelná údržba. Více informací poskytuje autorizovaný prodejce společnosti Harley-Davidson a předpisy k provozu motorových vozidel, platné v daných zemích či regionech.
  • Po uplynutí posledního intervalu servisních prací zopakujte servisní plán počínaje intervalem 8 000 km (5 000 mil).
  • Při přijetí vozidla na servisní prohlídku vždy kontrolujte seznam produktů stažených z trhu a produktové programy.
  • Při přijetí vozidla na servisní prohlídku vždy zkontrolujte, zda je nainstalována nejnovější kalibrace.
Tabulka 1. Pravidelné servisní intervaly: Modely Harley-Davidson Sportster
SERVISOVANÁ SOUČÁSTKA
1000 mil
1600 km
5000 mil
8000 km
10 000 mil
16 000 km
15 000 mil
24 000 km
20 000 mil
32 000 km
25 000 mil
40 000 km
30 000 mil
48 000 km
35 000 mil
56 000 km
40 000 mil
64 000 km
45 000 mil
72 000 km
50 000 mil
80 000 km
POZNÁMKY
Zkontrolujte fungování veškeré elektroinstalace a spínačů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte tlak v přední pneumatice a vzorek běhounu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Zkontrolujte utahovací moment drátů předního kola, jsou-li ve výbavě.
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Zkontrolujte hladinu kapaliny přední brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte obsah vody v brzdové kapalině DOT 4 přední brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Seřiďte ložiska hlavy řízení.
X
X
X
X
X
X
2
Promažte ložiska hlavy řízení.
X
2, 6
Zkontrolujte, seřiďte a promažte ovládání škrticí klapky.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Zkontrolujte utažení horních a dolních šroubů krytu spínače.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte vzduchový filtr, opravte podle potřeby.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Vyměňte motorový olej a filtr.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Zkontrolujte seřízení řetězu primárního převodu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vyměňte převodový olej.
X
X
X
X
X
X
4
Zkontrolujte těsnost, spoje a oděr olejového vedení a brzdové soustavy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Zkontrolujte těsnost, spoje a oděry palivového vedení a koncovek.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Zkontrolujte utahovací moment šroubů horního předního držáku stabilizační tyče motoru.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte utahovací moment šroubu a matice pro upevnění předního izolátoru.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte hladinu kapaliny zadní brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte obsah vody v brzdové kapalině DOT 4 zadní brzdy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Brzdová soustava
Systém vypláchněte a vyměňte hydraulickou brzdovou kapalinu DOT 4 každé dva roky nebo dříve, pokud je obsah vody 3 % a více.
2
Zkontrolujte opotřebení brzdových destiček a kotoučů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte utahovací moment matice přední osy.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte utahovací moment průtokových šroubů brzd.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte a promažte boční pohotovostní stojánek.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Zkontrolujte seřízení spojky.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Zkontrolujte, seřiďte a promažte ovladače brzdy a spojky.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Zkontrolujte utahovací moment drátů zadního kola, jsou-li ve výbavě.
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Zkontrolujte tlak v zadní pneumatice a vzorek běhounu.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Zkontrolujte hnací řemen a ozubená kola, seřiďte řemen.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Zkontrolujte utahovací moment matice zadní osy.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Zkontrolujte netěsností, praskliny a uvolněné či chybějící spojovací prvky nebo tepelné štíty výfukové soustavy.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Akumulátor
Kontrola akumulátoru, utahovací moment vývodů a očištění spojů jednou ročně.
1
Zapalovací svíčky
Každé dva roky, nebo po ujetí 48 000 km (30 000 mil) vyměňte zapalovací svíčky, podle toho, co nastane dříve.
Opravte přední vidlici.
X
2, 7
Palivový filtr
Vyměňte vložku palivového filtru každých 161.000 km (100000 mi).
2, 4
Silniční test – zkontrolujte fungování komponentů a systémů.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
POZNÁMKY:
1. Provádějte ročně nebo ve stanovených intervalech, podle toho, co nastane dříve.
2. Pokud k této činnosti nemáte správné nástroje a servisní údaje a pokud nemáte kvalifikaci mechanika, přenechte ji autorizovanému prodejci Harley-Davidson.
3. Proveďte kontrolu napnutí drátů každých 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) a poté v intervalu 24.000 km (15000 mi). Ne všechny modely jsou vybaveny drátěnými koly. Podívejte se do příslušného tématu v servisní příručce.
4. Při provozu za náročných podmínek (např. při extrémních teplotách, v prašném prostředí, na horských a nerovných trasách, po dlouhém uskladnění, ve městě při dopravních zácpách nebo při špatné kvalitě paliva) je nutné provádět údržbu častěji.
5. Informace o utahovacím momentu naleznete v servisní příručce.
6. Rozeberte, promažte a zkontrolujte každých 48.000 km (30000 mi).
7. Každých 80.000 km (50000 mi) rozeberte, zkontrolujte a opět složte vidlice a vyměňte ve vidlicích olej.
Záznamy o údržbě
Abyste zachovali platnost omezené záruky vašeho nového motocyklu, veďte si záznamy o údržbě. Viz Tabulka 2.
Tabulka 2. Záznamy o údržbě
SERVISNÍ INTERVAL
DATUM
ČÍSLO PRODEJCE
JMÉNO TECHNIKA
PODPIS TECHNIKA
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)