MOTOR | in | mm |
---|---|---|
Studený | 3/8–1/2 | 9,5–12,7 |
Teplý | 1/4–3/8 | 6,3–9,5 |
1. | Viz Ilustrace 3. Uvolněte pojistnou matici (1). | |
2. | Otáčením seřizovacího šroubu řetězu (2) ve směru hodinových ručiček (dovnitř) vůli snižujete, v opačném směru (ven) pak vůli zvyšujete. Vůle musí odpovídat specifikacím. Viz Tabulka 1. POZNÁMKA Nelze-li vůli seřídit tak, aby odpovídala specifikacím, pak je řetěz primárního převodu a/nebo seřizovací šroub příliš opotřebený. Obraťte se na prodejce Harley-Davidson. | |
3. | Po dosažení správné vůle přidržte seřizovací šroub a utáhněte pojistnou matici na 27–34 N·m (20–25 ft-lbs). | |
4. | Nasaďte kontrolní víčko řetězu primárního převodu a nové těsnění. Utáhněte šrouby na 11,3–13,6 N·m (100–120 in-lbs). | |
5. | Namontujte hlavní pojistku. |
1 | Pojistná matice |
2 | Seřizovací šroub řetězu |
3 | Vypouštěcí zátka skříně řetězu primárního převodu |