Speciální nástroje
PopisČ. díluMnožství
PUMPA S TLAKOMĚREM NA PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ
HD-34633
1

Všechny modely s výjimkou mezinárodních verzí FLHX a FLTRX mají zadní vzduchové tlumiče nárazů s možností seřízení. Tlak vzduchu v zadních tlumičích lze upravit podle požadavků na zatížení motocyklu, stylu jízdy a požadavků komfortu.
OZNÁMENÍ
Nikdy nepřekračujte maximální přípustný tlak pro tlumiče. K naplnění komponent vzduchem dochází rychle. Používejte proto vždy nízkotlaká plnicí zařízení. V opačném případě by mohlo dojít k poškození komponent. (00165b)
VAROVÁNÍ
Odpouštění vzduchu z tlumičů provádějte opatrně. Může dojít k potřísnění zadního kola, pneumatiky nebo komponent brzdy vlhkostí smísenou s mazivem, což může mít negativní dopad na adhezi. V takovém případě hrozí riziko vážného zranění nebo dokonce smrti. (00084a)
  1. Sejměte levou sedlovou brašnu (je-li jí motocykl vybaven).
  2. Viz Ilustrace 1. Demontujte kryt vzduchového ventilu umístěného za tlumičem na levé straně motocyklu.
    3. POZNÁMKA
    • Před odpouštěním vzduchu ze systému vždy nejprve stávající tlak zvyšte o 21–35 kPa (3–5 psi), aby se zabránilo úniku oleje ze vzduchového ventilu. NIKDY nepřekračujte hodnotu tlaku 345 kPa (50 psi).
    • Nikdy nepřekračujte stanovenou celkovou hmotnost vozidla ani celkovou hmotnost na hřídel.
  3. Viz Tabulka 1 a Tabulka 2. Připojte k ventilu nástroj PUMPA S TLAKOMĚREM NA PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ (Č. dílu:HD-34633). Doplněním nebo odpuštěním vzduchu upravte tlak v zadním tlumiči v souladu se specifikacemi pro daný model a zatížení.
    4. POZNÁMKA
    Uvedené hodnoty tlaku jsou doporučenými výchozími hodnotami. Hodnotu tlaku dále upravte podle požadovaného zatížení, jízdního stylu a požadovaného komfortu. Nižší hodnota tlaku automaticky nevede k příjemnější jízdě a většímu pohodlí. Nastavení hodnot tlaku mimo doporučený rozsah zatížení způsobí zkrácení dostupného zdvihu pérování a zhoršení komfortu při jízdě.
  4. Namontujte zpět kryt vzduchového ventilu a sedlovou brašnu (pokud byla odstraněna).
Ilustrace 1. Ventil zadního vzduchového tlumiče
Tabulka 1. Doporučený tlak vzduchového odpružení: Modely bez Tour-Pak
ZATÍŽENÍ TLUMIČŮ
CELKOVÁ HMOTNOST
TLAK
kPa
psi
Samotný jezdec
do 68 kg (150 lb)
0
0
68–91 kg (150–200 lb)
0-69
0-10
91–113 kg (200–250 lb)
69-138
10-20
113–136 kg (250–300 lb)
138-206
20-30
136 kg (300 lb) pro povolenou maximální přídavnou hmotnost*
206-345
30-50
Samotný jezdec se zavazadly o hmotnosti 18 kg (40 lb)
do 68 kg (150 lb)
69-138
10-20
68–91 kg (150–200 lb)
138-206
20-30
91–113 kg (200–250 lb)
206-276
30-40
113–136 kg (250–300 lb)
276-345
40-50
136 kg (300 lb) pro povolenou maximální přídavnou hmotnost*
345
50
Jezdec se spolujezdcem
Jakákoliv hmotnost do povolené maximální přídavné hmotnosti*
276-345
40-50
Maximálně zatížen motocykl
Maximálně povolená přídavná hmotnost*
345
50
Pokud je na motocyklu nainstalován zadní kufr Tour-Pak, připočtěte k tlaku tlumičů 34–69 kPa (5–10 psi).
Pro tlak v tlumičích nikdy nepřekračujte hodnotu 345 kPa (50 psi).
*Maximálně povolená přídavná hmotnost – viz Specifikace → Specifikace → Hmotnost: FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX.
Tabulka 2. Doporučený tlak vzduchového odpružení: Modely s Tour-Pak
ZATÍŽENÍ TLUMIČŮ
CELKOVÁ HMOTNOST
TLAK
kPa
psi
Samotný jezdec
do 68 kg (150 lb)
34-69
5-10
68–91 kg (150–200 lb)
69-138
10-20
91–113 kg (200–250 lb)
138-206
20-30
113–136 kg (250–300 lb)
206-276
30-40
136 kg (300 lb) pro povolenou maximální přídavnou hmotnost*
276-345
40-50
Samotný jezdec se zavazadly o hmotnosti 32 kg (70 lb)
do 68 kg (150 lb)
172-206
25-30
68–91 kg (150–200 lb)
206-276
30-40
91–113 kg (200–250 lb)
276-345
40-50
113 kg (250 lb) pro povolenou maximální přídavnou hmotnost*
345
50
Jezdec se spolujezdcem
Jakákoliv hmotnost do povolené maximální přídavné hmotnosti*
345
50
Maximálně zatížen motocykl
Maximálně povolená přídavná hmotnost*
345
50
Pro tlak v tlumičích nikdy nepřekračujte hodnotu 345 kPa (50 psi).
*Maximálně povolená přídavná hmotnost – viz Specifikace → Specifikace → Hmotnost: FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU.