Pro uživatele, kteří se v provozu často dostávají do dopravních zácp nebo situací, kdy musí motor vozidla dlouho běžet na volnoběh, je motocykl vybaven systémem chlazení motoru za volnoběhu EITMS (Engine Idle Temperature Management System), který zajišťuje částečné chlazení zadního válce.
Provoz
Jakmile teplota motoru dosáhne určité předem stanovené hodnoty, systém EITMS vypne vstřikování paliva do zadního válce. Volnoběžné otáčky zůstanou zachovány, avšak zadní válec se stane jakýmsi „vzduchovým čerpadlem“, které bude motor částečně ochlazovat.
Systém EITMS se spustí (tzn. vstřikování zadního válce se vypne) tehdy, pokud jsou splněny všechny následující podmínky:
POZNÁMKA
Teplota motoru přesahuje hodnotu 140 °C (284 °F) (všechny konfigurace kromě J a L) nebo 162 °C (324 °F) (pouze konfigurace J a L)
Otočná rukojeť je v poloze volnoběhu
Rychlost vozidla je nižší než 2 km/h (1 mph)
Otáčky motoru nepřekračují hodnotu 1200 ot./min
Pokud je kterákoli z těchto podmínek porušena, systém EITMS se vypne (zadní válec opět začne pracovat):
Teplota motoru klesne pod hodnotu 135 °C (275 °F) (všechny kalibrace)
Otočná rukojeť je nad polohou volnoběhu
Rychlost vozidla překročí hodnotu 3 km/h (2 mph)
Otáčky motoru překročí hodnotu 1350 ot./min
Spojka je uvolněna při zařazené rychlosti
Pokud je aktivován systém EITMS, lze zaznamenat změnu rytmu volnoběhu motoru. Kromě toho může být cítit specifický zápach výfukových plynů. Tyto projevy jsou považovány za normální.
Aktivace/deaktivace systému EITMS
Aktivace: Funkce chlazení motoru EITMS se automaticky spustí v případě, že je motocykl zcela zastaven a motor běží na volnoběh v podmínkách vedoucích ke zvýšení teploty. Pokud panují příznivé podmínky pro chlazení motoru, nemusí se tento systém aktivovat, když je spuštěn.
Deaktivace: Funkce EITMS není automaticky aktivována za všech okolností.
EITMS se dá aktivovat a deaktivovat vykonáním následujícího postupu.
Spínač zapalování přepněte do polohy ZAPNUTO a spínač motoru VYPNUTO/JÍZDA u pravé rukojeti řídítek přepněte do polohy JÍZDA (motocykl může být nastartován, nebo ne).
Rukojeť plynu otočte do zavřené polohy a podržte ji.
Viz
Ovládací prvky a kontrolky → Přístrojové kontrolky → Přístrojové kontrolky
. Po přibližně 3 sekundách začne kontrolka tempomatu blikat zeleně (systém EITMS je zapnutý) nebo oranžově (systém EITMS je vypnutý).
POZNÁMKA
Nastavení systému EITMS je indikováno blikající kontrolkou. Trvalé rozsvícení kontrolky (bez blikání) indikuje nastavení tempomatu.
Zopakováním tohoto postupu můžete podle potřeby systém EITMS zapnout nebo vypnout.
POZNÁMKA
Nastavení systému EITMS zůstane v platnosti až do další změny jezdcem nebo servisním technikem. Není je nutné při každém startování obnovovat.