1. | Umístěte plně nabitý akumulátor do schránky. | |
OZNÁMENÍ Šrouby na svorkách akumulátoru příliš neutahujte. Použijte doporučené hodnoty utahovacího momentu. Nadměrné utažení šroubů svorek akumulátoru může vést k poškození svorek. (00216a) | ||
2. | Provlékněte šroub kladným (-) (červeným) kabelem a zašroubujte jej do závitového otvoru kladné (-) svorky baterie. | |
3. | Dotáhněte šroub momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
4. | Provlékněte šroub záporným (+) (černým) kabelem a zašroubujte jej do závitového otvoru záporné (+) svorky baterie. | |
5. | Dotáhněte šroub momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
OZNÁMENÍ Udržujte akumulátor čistý, a abyste zabránili korozi, naneste na svorky slabou vrstvu petrolejové vazelíny. V opačném případě by mohlo dojít k poškození svorek akumulátoru. (00217a) | ||
6. | Naneste tenkou vrstvu vazelíny nebo podobného tuku zabraňujícímu korozi na oba vývody akumulátoru. | |
7. | Namontujte kryt akumulátoru. | |
8. | Viz Ilustrace 1. Namontujte šroub bočního krytu. Dotáhněte momentem 2,26–4,52 N·m (20–40 in-lbs). | |
VAROVÁNÍ Po montáži sedla se jej pokuste zdvihnout, abyste se ujistili, že je na svém místě zajištěno. Uvolněné sedlo může během jízdy způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00070b) | ||
9. | Namontujte sedlo. |
1 | Záporný (-) vývod akumulátoru |
2 | Kladný (+) vývod akumulátoru |
3 | Šroub bočního krytu |
4 | Popruh akumulátoru |