DÍL | POSTUP | 1 600 km 1 000 mil | 8 000 km 5 000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | 48 000 km 30 000 mil | 56 000 km 35 000 mil | 64 000 km 40 000 mil | 72 000 km 45 000 mil | 80 000 km 50 000 mil | POZNÁMKY |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektrická zařízení a spínače | Kontrola funkčnosti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Přední pneumatika | Kontrola nahuštění, stav dezénu | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Přední drátěná kola (jsou-li ve výbavě) | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Brzdová kapalina přední brzdy | Kontrola v průhledítku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Šroub krytu nádrže: Přední brzda | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Ložiska hlavy řízení | Seřízení | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Promazání | X | 2, 7 | |||||||||||
Přední vidlice: dolní upínací šroub držáku | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Přední vidlice: horní upínací šroub držáku | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Těsnění větrného štítu (pokud je namontován) | Kontrola | X | X | X | X | X | |||||||
Ovládací prvky škrticí klapky | Kontrola, seřízení a promazání | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Řidítkové ovládací prvky: Horní a dolní šrouby krytu
spínače | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Svěrací šrouby páčky spojky na řidítkách | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Svěrací šrouby páčky hlavního brzdového válce na
řidítkách | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Vzduchový filtr | Kontrola, servis dle potřeby | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 | |
Motorový olej a filtr | Výměna | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Mazivo primárního převodu | Výměna | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Převodový olej | Výměna | X | X | X | 4 | ||||||||
Brzdová soustava | Kontrola těsnosti, dosedacích ploch a oděrů | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 5 |
Palivo, vedení a spoje | Kontrola těsnosti, dosedacích ploch a oděrů | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Uložení motoru a stabilizátory | Kontrola | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Brzdová kapalina zadní brzdy | Kontrola v průhledítku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Šroub krytu nádrže: Zadní brzda | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Brzdové destičky a kotouče | Kontrola opotřebení | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Upínací šroub přední hřídele: FLD (pravá strana) | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Příchytky krytky přední hřídele: všechny s výjimkou FLD | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Matice přední hřídele | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Šrouby hlavního brzdového válce a průtokové šrouby brzdového
třmenu | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Průtokové šrouby ABS EHCU | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Převlečné matice brzdového vedení ABS pod dolním držákem
vidlice | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Pohotovostní stojánek | Kontrola a promazání | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Spojka | Kontrola seřízení | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Ovládání brzdy a spojky | Kontrola, seřízení a promazání | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Zadní drátěná kola (jsou-li ve výbavě) | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Zadní pneumatika | Kontrola nahuštění, stav dezénu | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ložiska zadní vidlice | Kontrola a promazání | X | 2, 7 | ||||||||||
Hnací řemen a ozubená kola | Kontrola, napnutí řemene | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Matice zadní hřídele | Kontrola utahovacího momentu | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Výfuková soustava | Kontrola netěsností, prasklin a uvolněných či chybějících
upevňovacích prvků nebo tepelných štítů výfuku | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Kontrola utahovacího momentu: šroub zadního držáku výfuku u
převodovky | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Kontrola utahovacího momentu: pojistná matice zadního držáku
výfuku u převodovky | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Akumulátor | Kontrola akumulátoru, utahovacího momentu vývodů a očištění
spojů jednou ročně. | 1 | |||||||||||
Zapalovací svíčky | Vyměňte každé dva roky nebo po ujetí 48 000 km (30
000 mil), podle toho, co nastane dříve. | ||||||||||||
Přední vidlice | Oprava | X | 2, 8 | ||||||||||
Prvek palivového filtru | Vyměňte každých 160.000 km (100000 mi). | 4 | |||||||||||
Silniční test | Kontrola funkce komponent a systémů | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
POZNÁMKY: | 1. Provádějte ročně nebo ve specifikovaných intervalech, podle
toho, co nastane dříve. 2. Měl by provádět autorizovaný prodejce Harley-Davidson,
pokud k této činnosti nemáte správné nástroje a nářadí, servisní
údaje a pokud nemáte kvalifikaci mechanika. 3. Proveďte kontrolu napnutí drátů každých 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) a poté v intervalu po každých 24.000 km (15000 mi). Ne všechny motocykly jsou vybaveny drátěnými koly.
Podívejte se do příslušného tématu v servisní příručce. 4. Při provozu za náročných podmínek (např. v při nadměrných
teplotách, v prašném prostředí, na horských a nerovných trasách,
po dlouhém uskladnění, ve městě při dopravních zácpách nebo při
špatné kvalitě paliva) je nutné provést práce údržby
častěji. 5. Vyměňte hydraulickou brzdovou kapalinu DOT 4 a
propláchněte systém každé dva roky. 6. Momentovým klíčem zkuste upevňovacím prvkem otočit za
použití minimálního utahovacího momentu stanoveného pro tento
prvek. Pokud se prvek neotočí, znamená to, že již bylo dosaženo
správného utahovacího momentu. Žádná další péče není nutná.
Pokud se upevňovací prvek otáčí, dotáhněte jej na stanovený
moment. 7. Demontujte, promažte a zkontrolujte každých 48.000 km (30000 mi). 8. Demontujte, zkontrolujte, opravte vidlice a vyměňte olej
vidlice každých 80.000 km (50000 mi). |
SERVISNÍ INTERVAL | DATUM | ČÍSLO PRODEJCE | JMÉNO TECHNIKA | PODPIS TECHNIKA |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |