Pravidelné mazání a údržba pomohou udržet váš nový Harley-Davidson v bezvadném stavu. Váš autorizovaný prodejce Harley-Davidson ví nejlépe, jak provést servis motocyklu, jaké schválené díly a vybavení přitom použít, aby odvedl přesnou a odbornou práci.
POZNÁMKA
- Viz Tabulka 1. Pravidelné intervaly údržby jsou nutné k tomu, aby byla uchována platnost záruky vašeho nového motocyklu. Používání jiných než schválených originálních náhradních dílů a postupů Harley-Davidson může způsobit, že tato záruka pozbude platnosti. Jakékoli změny komponent systému řízení emisí, jako např. výfukového systému, mohou představovat poručení federálních a státních zákonů.
- Viz Tabulka 2. Předáváte-li svůj motocykl autorizovanému prodejci za účelem provedení servisu, přineste s sebou tuto uživatelskou příručku a vyplňte potřebné informace do uvedených prázdných sloupců.
VAROVÁNÍProvádějte servis a údržbu v pravidelných intervalech uvedených v servisní tabulce. Nedostatečná údržba v doporučených intervalech může ovlivnit bezpečný provoz motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00010a)
VAROVÁNÍBudete-li svůj motocykl používat v nepříznivých podmínkách (silný mráz, extrémní horko, velmi prašné prostředí, velmi špatné vozovky, průjezdy stojatou vodou atd.), měli byste zkrátit intervaly pravidelné údržby, abyste zajistili bezpečný provoz svého motocyklu. Nesprávná údržba motocyklu může způsobit vážné poranění či dokonce smrt. (00094a)
Tabulka 1. Pravidelné servisní intervaly: Modely Sportster
2011
DÍL | POSTUP | 1600 km 1000 mil | 8000 km 5000 mil | 16 000 km 10 000 mil | 24 000 km 15 000 mil | 32 000 km 20 000 mil | 40 000 km 25 000 mil | 48 000 km 30 000 mil | POZNÁMKY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motorový olej a filtr | Výměna | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Olejová vedení a brzdová soustava | Kontrola těsnosti, dosedacích ploch a oděrů | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Vzduchový filtr | Kontrola, servis dle potřeby | X | X | X | X | X | X | ||
Pneumatiky | Kontrola nahuštění, stav dezénu | X | X | X | X | X | X | X | |
Drátěná kola (jsou-li ve výbavě) | Kontrola dotažení | X | X | X | 1, 5 | ||||
Převodový olej | Výměna | X | X | X | X | ||||
Spojka | Kontrola seřízení | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Řetěz primárního převodu | Kontrola napnutí | X | X | X | X | X | X | X | |
Hnací řemen a ozubená kola | Kontrola, napnutí řemene | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ovládání škrticí klapky, brzdy a spojky | Kontrola, seřízení a promazání | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Pohotovostní stojánek | Kontrola a promazání | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Palivo, vedení a spoje | Kontrola těsnosti, dosedacích ploch a oděrů | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtrační vložka palivové nádrže | Výměna | X | 1 | ||||||
Brzdová kapalina | Kontrola v průhledítku | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Brzdové destičky a kotouče | Kontrola opotřebení | X | X | X | X | X | X | X | |
Čep páčky přední brzdy | Kontrola | X | X | X | X | X | 1, 7 | ||
Čep páčky přední brzdy | Promazání | X | 1, 7 | ||||||
Čepy brzdového třmenu | Kontrola | X | X | X | X | X | 1, 7 | ||
Čepy brzdového třmenu | Promazání | X | 1, 7 | ||||||
Ochranné krytky a objímky brzdového třmenu | Kontrola | X | X | X | X | X | 1, 7 | ||
Ochranné krytky a objímky brzdového třmenu | Výměna | X | 1, 7 | ||||||
Vnější ochranný kryt zadního hlavního válce | Kontrola | X | X | X | X | X | X | 1, 7 | |
Díly brzd | Výměna pryžových součástí v hlavních válcích a třmenech | X | 1, 7 | ||||||
Díly brzd | Promazání pístu hlavního válce | X | 1, 7 | ||||||
Zapalovací svíčky | Kontrola | X | X | X | |||||
Zapalovací svíčky | Výměna | X | |||||||
Elektrická zařízení a spínače | Kontrola funkčnosti | X | X | X | X | X | X | X | |
Olej přední vidlice | Vyměňte každých 80.000 km (50000 mi). | 1, 6 | |||||||
Ložiska hlavy řízení | Seřízení | X | X | 1, 2 | |||||
Ložiska zadní vidlice | Zkontrolujte každých 48.000 km (30000 mi). | 1 | |||||||
Důležité upevňovací prvky | Kontrola dotažení | X | X | X | X | 1 | |||
Uložení motoru a stabilizátory | Kontrola | X | X | X | 1 | ||||
Akumulátor | Kontrola akumulátoru a očištění spojů | Proveďte jednou ročně. | 3 | ||||||
Výfuková soustava | Kontrola netěsností, prasklin a uvolněných či chybějících upevňovacích prvků
nebo tepelných štítů | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Silniční test | Kontrola funkce komponent a systémů | X | X | X | X | X | X | X | |
POZNÁMKY: | 1. Měl by provádět autorizovaný prodejce Harley-Davidson, pokud k této
činnosti nemáte správné nástroje a nářadí, servisní údaje a pokud nemáte
kvalifikaci mechanika. 2. Demontujte, promažte a zkontrolujte každých 48.000 km (30000 mi). 3. Provádějte ročně nebo ve specifikovaných intervalech, podle toho, co
nastane dříve. 4. Vyměňte hydraulickou brzdovou kapalinu DOT 4 a propláchněte systém
každé dva (2) roky. 5. Proveďte kontrolu napnutí drátů každých 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) a poté v intervalu po každých 24.000 km (15000 mi). Ne všechny motocykly jsou vybaveny drátěnými koly. Podívejte se do
příslušného tématu v servisní příručce. 6. Vyměňte olej vidlice a proveďte kontrolu každých 80.000 km (50000 mi). 7. Vyměňte každé čtyři (4) roky nebo ve specifikovaných intervalech, podle
toho, co nastane dříve. | ||||||||
Tabulka 2. Záznamy o údržbě
SERVISNÍ INTERVAL | DATUM | ČÍSLO PRODEJCE | JMÉNO TECHNIKA | PODPIS TECHNIKA |
|---|---|---|---|---|
1600 km (1000 mil) | ||||
8000 km (5000 mil) | ||||
16 000 km (10 000 mil) | ||||
24 000 km (15 000 mil) | ||||
32 000 km (20 000 mil) | ||||
40 000 km (25 000 mil) | ||||
48 000 km (30 000 mil) | ||||
56 000 km (35 000 mil) | ||||
64 000 km (40 000 mil) | ||||
72 000 km (45 000 mil) | ||||
80 000 km (50 000 mil) |