VAROVÁNÍFunkce automatického rozsvícení světlometu zlepšuje viditelnost řidiče pro ostatní účastníky silničního provozu. Ujistěte se, že je světlomet vždy rozsvícený. Špatná viditelnost jezdce ostatními motoristy může způsobit vážné poranění nebo smrt. (00030b)
Příprava
| 1. | Zkontrolujte tlak v pneumatikách. | |
| 2. | Seřiďte předpětí zadního tlumiče podle hmotnosti řidiče a předpokládaného zatížení. | |
| 3. | Naplňte palivovou nádrž nebo přidejte zátěž, aby se vyrovnala hmotnost paliva. |
Kontrola seřízení
| 1. | Viz Ilustrace 1. Postavte motocykl na čáru (1) kolmou ke stěně. | |
| 2. | Nastavte vzdálenosti motocyklu od zdi k náboji předního kola. Vzdálenost: 7,6 m (25 ft) | |
| 3. | V bodě, kde se čára (1) dotýká stěny, načrtněte na stěnu svislici (2). | |
| 4. | Postavte zatížený motocykl tak, aby přední kolo směřovalo kupředu směrem ke zdi. Změřte vzdálenost (4) od země ke středu světlometu. | |
| 5. | Načrtněte na stěnu vodorovnou čáru (5) protínající svislici (2) ve výšce osy žárovky klopeného světla (4). | |
| 6. | Seřiďte horní část nejjasnějšího bodu klopeného světla na vodorovnou čáru (5). | |
| 7. | V případě potřeby upravte seřízení světlometu. |
| 1 | Kolmice ke stěně |
| 2 | Svislice ke stěně |
| 3 | 7,6 m (25 ft) |
| 4 | Osa žárovky klopeného světla |
| 5 | Vodorovná čára |
Ilustrace 1. Nastavení světlometu LED
Seřízení
Kolo: FLHC, FLDE, FXBB a FXLR:
| 1. | Viz Ilustrace 2. Upravte horizontální seřízení světlometu. a. Uvolněte horizontální seřizovací šroub (2). Naklopte světlomet doleva nebo doprava tak, aby paprsek světlometu směřoval rovně dopředu. b. Utáhněte seřizovací šroub vodorovného nastavení: Krouticí moment: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) FLHC, FLDE Krouticí moment: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) FXBB, FXLR | |
| 2. | Upravte vertikální seřízení světlometu. a. Uvolněte vertikální seřizovací šroub (1). Naklopte světlomet nahoru nebo dolů, aby paprsek světlometu směřoval na vodorovnou čáru. b. Utáhněte seřizovací šroub svislého nastavení (1): Krouticí moment: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) |
Kolo: FLSB, FLSL:
| 1. | FLSB: Demontujte kapotáž. Viz Provozování → Kapotáž. POZNÁMKA U světlometů FLSB a FLSL nelze upravit horizontální seřízení. | |
| 2. | Viz Ilustrace 2. Upravte vertikální seřízení světlometu. a. Uvolněte vertikální seřizovací šroub (1). Naklopte světlomet nahoru nebo dolů, aby paprsek světlometu směřoval na vodorovnou čáru. b. Utáhněte seřizovací šroub svislého nastavení (1): Krouticí moment: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) | |
| 3. | FLSB: Namontujte kapotáž. |
| 1 | Vertikální seřizovací šroub |
| 2 | Horizontální seřizovací šroub |
Ilustrace 2. Nastavení světlometu
FXBR/S a FXFB/S
| 1. | Viz Ilustrace 3 a Ilustrace 4. Uvolněte vertikální seřizovací šroub (3). Naklopte světlomet nahoru nebo dolů, aby paprsek světlometu směřoval na vodorovnou čáru. | |
| 2. | Utáhněte seřizovací šroub svislého nastavení (3): Krouticí moment: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) FXBR/S Krouticí moment: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) FXFB/S |
| 1 | Světlomet FXBR/S |
| 2 | Upevňovací držák |
| 3 | Šroub |
Ilustrace 3. Nastavení světlometu
| 1 | Světlomet FXFB/S |
| 2 | Upevňovací držák |
| 3 | Šroub (2) |
Ilustrace 4. Nastavení světlometu
FLFB/S
| 1. | Viz Ilustrace 5. Otáčejte seřizovacím šroubem vodorovného nastavení (1). Naklopte světlomet doleva nebo doprava tak, aby paprsek světlometu směřoval rovně dopředu. | |
| 2. | Otáčejte seřizovacím šroubem svislého nastavení (2). Naklopte světlomet nahoru nebo dolů, aby paprsek světlometu směřoval na vodorovnou čáru. |
| 1 | Horizontální seřizovací šroub |
| 2 | Šroub svislého nastavení |
Ilustrace 5. Nastavení světlometu
Výměna světlometu
Tyto světlomety neobsahují žádné výměnné žárovky. Při závadě je nutné vyměnit celou sestavu. Obraťte se na autorizovaný servis Harley-Davidson.