| 1. | Zahřejte motor motocyklu na běžnou provozní teplotu. Vypněte motor. | |
 VAROVÁNÍPři výměně olejové náplně dbejte na to, abyste olej nerozlili na pneumatiky, kola nebo brzdy. Mohlo by dojít k negativnímu ovlivnění adheze, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a následnému vážnému poranění nebo smrti. (00047d) | ||
| 2. | Postavte motocykl na vodorovnou plochu do kolmé polohy (tzn. nikoli na pohotovostní stojánek). | |
| 3. | Viz Ilustrace 1. Vypusťte primární převod. | |
| 4. | Odstraňte z magnetu vypouštěcí zátky veškeré nečistoty. Pokud se na zátce nahromadilo hodně nečistot, zkontrolujte stav komponent převodové skříně. | |
| 5. | Namontujte vypouštěcí zátku a nový O-kroužek. Utáhněte. Krouticí moment: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Vypouštěcí zátka primárního převodu |
Ilustrace 1. Vyjmutí/nasazení vypouštěcí zátky primárního převodu
| 6. | Viz Ilustrace 3. Vyjměte šrouby (3) a demontujte kontrolní krytku spojky (2). | |
| 7. | Odstraňte těsnění (1). Otřete mazivo z krytu primárního převodu a z drážky kontrolního víčka. POZNÁMKA
U modelu FLSB je v drážce v krytu primárního převodu namontováno těsnění. | |
OZNÁMENÍ Nepřeplňujte primární převod mazivem. Přeplnění může způsobit trhavý záběr spojky, nedokonalé rozpojování, unášení spojky nebo potíže se řazením neutrálu při volnoběhu. (00199b) | ||
| 8. | Dolijte olej. a. Kontrolním víčkem spojky nalijte specifikované množství OLEJE NA PŘEVODOVKY A SKŘÍŇ ŘETĚZU PRIMÁRNÍHO PŘEVODU FORMULA+. Viz Tabulka 1. b. Viz Ilustrace 2. Vhodná úroveň hladiny je ke spodní části výpusti tlakové desky. |
Tabulka 1. Mazivo primárního převodu
OBJEM* | PŘI PRVNÍM PLNĚNÍ** | PŘI DOPLŇOVÁNÍ*** | ||
|---|---|---|---|---|
oz | L | oz | L | |
Široká skříň primárního převodu | 46 | 1,36 | 42 | 1,24 |
Úzká skříň primárního převodu | 40 | 1,18 | 36 | 1,06 |
* Objem je přibližný. Naplňte k výpusti tlakové desky, když je motocykl ve vzpřímené poloze. ** Když bylo odmontováno a nasazeno víčko s měrkou. *** Olej byl vypuštěn pouze vypouštěcí zátkou. | ||||
Ilustrace 2. Hladina maziva ve skříni primárního převodu
| 9. | Namontujte kontrolní víčko spojky a nové těsnění: a. Viz Ilustrace 3. Do drážky krytky vložte nové těsnění (1). b. Zajistěte kontrolní víčko spojky šroubky s podložkami (3). c. Viz Ilustrace 4. Utáhněte v zobrazeném pořadí. Krouticí moment: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Šrouby kontrolního víčka spojky (všechny modely vyjma FLSB) Krouticí moment: 2,8–3,9 N·m (25–35 in-lbs) Šrouby kontrolního víčka spojky (FLSB) |
| 1 | Těsnění |
| 2 | Kontrolní víčko spojky |
| 3 | Šroub s podložkou (5) |
Ilustrace 3. Víčko spojky (typické)
Ilustrace 4. Pořadí utahování víčka spojky