MOTOR | mm | palce |
---|---|---|
Studený | 9,5-12,7 | 3/8-1/2 |
Teplý | 6,3-9,5 | 1/4-3/8 |
1 | Bod měření mezi ozubenými koly |
2 | Měření vůle |
1. | Viz Ilustrace 2. Uvolněte pojistnou matici (1). | |
2. | Otáčením seřizovacího šroubu řetězu (2) ve směru hodinových ručiček (dovnitř) vůli snižujete, v opačném směru (ven) pak vůli zvyšujete. Velikost svislé vůle musí být v uvedeném rozmezí. Viz Tabulka 1. POZNÁMKA Nelze-li svislou vůli seřídit v uvedeném rozsahu, pak je řetěz primárního převodu a/nebo seřizovací šroub příliš opotřebený. Vyměňte opotřebené díly. | |
3. | Po dosažení správného nastavení přidržte seřizovací šroub a utáhněte pojistnou matici momentem 27–34 N·m (20–25 ft-lbs). | |
4. | Nasaďte kontrolní víčko řetězu primárního převodu a nové těsnění. Dotáhněte imbusové šrouby momentem 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs). | |
5. | Nainstalujte hlavní pojistku. |
1 | Pojistná matice |
2 | Seřizovací šroub řetězu |
3 | Vypouštěcí zátka skříně řetězu primárního převodu |