Obecné informace
VAROVÁNÍPoužívejte pláště, duše, lemy nebo těsnění na ráfky , vzduchové ventilky a krytky ke správnému kolu. Kontaktujte prodejce Harley-Davidson. V opačném případě může dojít k poškození pneumatiky, umožňující klouzání pláště na ráfku nebo k poškození pláště, což by mohlo vést k vážnému poranění nebo smrti. (00023c)
VAROVÁNÍSpolečnost Harley-Davidson doporučuje používat pouze specifikované pneumatiky. Motocykly značky Harley-Davidson nejsou určeny k provozu s jinými pneumatikami, například s pneumatikami na sníh nebo s pneumatikami na moped. Používání neschválených pneumatik může nepříznivě ovlivnit stabilitu, ovládání nebo brzdění motocyklu, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a k vážnému poranění nebo smrti. (00024d)
VAROVÁNÍPřední a zadní pneumatika Harley-Davidson nejsou totožné. Nezaměňujte přední a zadní pláště, mohlo by dojít k jejich poškození, což může způsobit vážné poranění nebo dokonce smrt. (00026a)
V případě studené pneumatiky s okolní teplotou 20 °C (68 °F) nebo nižší: Informace o pneumatikách a tlaku viz Specifikace → Specifikace → Pneumatiky a tlak v pneumatikách.
- V pneumatikách udržujte správný tlak.
- Postupujte podle údajů pneumatiky o správném tlaku nahuštění za studena.
- Zkontrolujte tlak za studena před jízdou.
V případě studené pneumatiky s okolní teplotou vyšší než 20 °C (68 °F): Údaje pro stanovení správných tlaků viz Tabulka 1.
V případě horké pneumatiky s okolní teplotou vyšší než 20 °C (68 °F): Údaje pro stanovení správných tlaků viz Tabulka 2.
Harley-Davidson neprovádí žádné zkoušky, kdy se v pneumatikách nachází pouze dusík. Harley-Davidson nedoporučuje ani nezakazuje aplikaci dusíku pro naplnění pneumatik.
Indické prohlášení o shodě pneumatik: Společnost Harley-Davidson Motor Company prohlašuje, že pneumatiky uvedené v části specifikací (pouze pro Indii) splňují požadavky indické normy 15627 indického úřadu pro normalizaci (v aktuálním znění) nezbytné pro registraci vozidel sestavovaných/vyráběných v Indii. Tyto pneumatiky rovněž odpovídají předpisu Central Motor Vehicle Rules z roku 1989.
Tabulka 1. Nastavení tlaku pneumatik – studená pneumatika
Je požadována změna tlaku (psi) |  |
Teplota okolního vzduchu (°F) |
Tabulka 2. Nastavení tlaku pneumatik – horká pneumatika
Je požadována změna tlaku (psi) |  |
Teplota okolního vzduchu (°F) |
Kontrola pneumatik
Pneumatiky Harley-Davidson jsou vybaveny indikátory opotřebení, které jsou umístěny horizontálně přes vzorek.
Pneumatika je považována za opotřebenou, pokud jsou obnažené kontrolní výstupky nebo pokud je hloubka vzorku pouhých 0,8 mm (0,031 in). Opotřebená pneumatika může:
- Být snáze poškozena, což způsobí její selhání.
- Poskytovat nižší trakci.
- Negativně ovlivňovat stabilitu a řízení.
Viz Ilustrace 3 nebo Ilustrace 4. Pneumatiky měňte ještě před obnažením kontrolních výstupků.
| 1 | Indikátor |
| 2 | Indikátor opotřebení vzorku |
Ilustrace 3. Indikátor opotřebení pneumatiky: Pneumatiky Michelin
| 1 | Indikátor |
| 2 | Indikátor opotřebení vzorku |
Ilustrace 4. Indikátor opotřebení pneumatiky: Pneumatiky MRF
Výměna pneumatik
VAROVÁNÍPneumatiky jsou důležitou bezpečnostní součástí. Za účelem opravy nebo výměny pneumatiky kontaktujte prodejce Harley-Davidson. Nesprávný servis pneumatik může nepříznivě ovlivnit stabilitu a ovládání motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00057a)
VAROVÁNÍPropíchnuté nebo poškozené pneumatiky vyměňte. V některých případech je možné malé průpichy v oblasti běhounu nechat po sejmutí pneumatiky opravit u prodejce Harley-Davidson. Po dobu prvních 24 hodin po opravě by rychlost NEMĚLA přesáhnout 80 km/h (50 mph) a opravená pneumatika by neměla být NIKDY používána při rychlostech na 129 km/h (80 mph). Nedodržení tohoto varovného pokynu může vést k selhání funkce pneumatiky, a tím k vážnému poranění nebo smrti. (00015b)
VAROVÁNÍJakmile se objeví indikátory opotřebení, nebo bude zbývat vzorek hluboký pouze 1 mm (1/32 in), pneumatiku ihned vyměňte za pneumatiku uvedenou společností Harley-Davidson. Jízda s opotřebenými pneumatikami může vést k vážným poraněním nebo k smrti. (00090c)
Nové pneumatiky jsou potřeba při kterémkoli z následujících stavů (konkrétní náhradní pneumatiky – viz Specifikace → Specifikace → Pneumatiky a tlak v pneumatikách):
- Kontrolní výstupky vyčnívající na povrchu běhounu.
- Skrz prasklé boční stěny, trhliny nebo hluboké řezy jsou vidět kordy nebo tkanina pneumatiky.
- Na pneumatice se objeví hrboly, výdutě nebo štěrbiny.
- Neopravitelná propíchnutí, proříznutí nebo jiná poškození pneumatiky.
Při instalaci pneumatik na ráfky nespoléhejte při určování směru otáčení na design vzorku. Vždy se ujistěte, že šipky vylisované na bočnicích ukazují správný směr otáčení při pohybu motocyklu vpřed.