骑行前，应在轮胎冷态时检查每条轮胎，而且每条轮胎都应充气至规格 → 规格 → 规定的轮胎中以及VIN/轮胎充气压力标签（在美国/加拿大，该标签随附在摩托车上）上哈雷戴维森建议的充气压力。

您的摩托车配备了一个胎压监控系统（TPMS），在一条或多条轮胎严重充气不足时，该系统将点亮低胎压指示灯。 因此，当低胎压指示灯变亮时，尽快停车并检查轮胎，然后将轮胎充气至正确压力。 行驶时轮胎严重充气不足会造成轮胎过热，可能导致轮胎故障。

轮胎充气不足还会降低燃油效率并且缩短胎面寿命，而且还可能影响操控性和制动能力。 一定要正确设置轮胎气压。 否则，有可能导致较高环境温度时出现低胎压报警。 建议的冷态胎压如规格 → 规格 → 规定的轮胎中所示。

如果在刚骑过摩托车且轮胎较热时检查胎压，请参阅保养程序 → 轮胎确定正确胎压。 如果已调节热态胎压，则在轮胎冷却后根据建议重新调节压力。

TPMS不能取代正确的轮胎维护。 即便在充气不足没有达到让TPMS低胎压指示灯变亮的程度下，骑手亦有责任保持正确胎压。

摩托车还配备了TPMS故障指示灯，用于指示该系统发生故障。 TPMS故障指示灯和低胎压指示灯合二为一。 当该系统检测到故障时，低胎压指示灯闪烁大约一分钟，然后一直变亮。 只要故障存在，此过程在下一次摩托车启动时继续。 防盗指示灯也将变亮，表示存在诊断故障代码。 当故障指示灯变亮时，该系统可能无法正常检测到低胎压或者发出低胎压信号。

TPMS故障可能由多种原因造成，其中包括在摩托车上安装了更换轮胎或车轮，从而阻止TPMS正常工作。

在更换摩托车上的一个或多个轮胎或车轮后，务必查看TPMS故障指示灯，确保更换轮胎和车轮不会妨碍TPMS继续正常工作。