Reflex联动ABS刹车在各种刹车应用情况下比传统ABS刹车响应更快、前后轮刹车作用更加平衡。

车速大于 32–40 km/h (20–25 mph)情况下，该系统根据应用的刹车和车速动态调节联动，实现更加优化的刹车平衡。在骑手进行较猛烈刹车时，该系统增强联动；进行轻微刹车并且车速低时，该系统减弱联动甚至取消联动。

在联动情况下，单独使用前刹车杆时，该系统也会向后轮动态地施加一定程度的制动。单独踩下后刹车踏板时，该系统也会向左前刹车钳施加一定程度的制动。在同时使用前后刹车时，该系统会尝试在前后轮之间实现动态刹车平衡。

在车速低于 32–40 km/h (20–25 mph)情况下（例如在停车场骑摩托车的情况下），前后刹车不会联动，因此不影响低速操控性。