V chladném podnebí měňte častěji motorový olej. Používáte-li motocykl často na krátké jízdy, kratší než 24 km (15 mi), a při teplotách nižších než 16 °C (60 °F), zkraťte intervaly výměny oleje na 2.400 km (1500 mi).

Vedlejším produktem spalování každého motoru jsou vodní páry. Při provozu v zimních měsících část těchto vodních par kondenzuje na studených kovových plochách motoru na vodu. V mrazu se pak tato voda přetváří v ledové krystaly. Postupem času nahromaděný led může ucpat olejová vedení a způsobit poškození motoru.

Jezdíte-li se strojem pravidelně a často, a motor je tudíž dobře prohříván, pak se většina této vody mění zpět na páru, která je odváděna přes odvětrání klikové skříně.

Jestliže však s motocyklem jezdíte pouze příležitostně, dochází k hromadění vody, jejímu promíchávání s motorovým olejem a následnému vytváření emulze, která je pro motor škodlivá.