Kontrola
VAROVÁNÍUjistěte se, že v pneumatikách je správný tlak, že jsou řádně vyvážené, nejsou poškozené a vykazují adekvátní vzorek běhounu. Pneumatiky pravidelně kontrolujte a jejich výměnu svěřte prodejci Harley-Davidson. Jízda s nadměrně opotřebovanými, nevyváženými, nedostatečně nahuštěnými, přetíženými nebo poškozenými pneumatikami se nepříznivě projevuje na stabilitě a ovládání motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00014b)
VAROVÁNÍJakmile se objeví indikátory opotřebení, nebo bude zbývat vzorek hluboký pouze 1 mm (1/32 in), pneumatiku ihned vyměňte za pneumatiku uvedenou společností Harley-Davidson. Jízda s opotřebenými pneumatikami může vést k vážným poraněním nebo k smrti. (00090c)
Pneumatiky Harley-Davidson jsou opatřeny indikátory opotřebení vyvedenými napříč běhounu. Při obnažení kontrolních výstupků opotřebení pneumatiky nebo při opotřebení hloubky vzorku běhounu na 0,8 mm (1/32 in) hloubky běhounu, může dojít k následujícímu:
- Snazší poškození, které vede k provoznímu zničení pneumatiky.
- Pneumatika poskytuje nižší adhezi.
- Pneumatika nepříznivě ovlivňuje stabilitu a ovládání motocyklu.
Viz Ilustrace 1. Umístění indikátorů kontrolních výstupků opotřebení je označeno šipkami na bočnicích plášťů.
Viz Ilustrace 2. Pneumatiky vždy vyměňte ještě před obnažením kontrolních výstupků opotřebení.
Kdy vyměnit pneumatiky
VAROVÁNÍSpolečnost Harley-Davidson doporučuje používat pouze specifikované pneumatiky. Motocykly značky Harley-Davidson nejsou určeny k provozu s jinými pneumatikami, například s pneumatikami na sníh nebo s pneumatikami na moped. Používání neschválených pneumatik může nepříznivě ovlivnit stabilitu, ovládání nebo brzdění motocyklu, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a k vážnému poranění nebo smrti. (00024d)
Nové pneumatiky jsou potřeba při kterémkoli z následujících stavů (specifické náhradní pneumatiky – viz Specifikace → Specifikace → Specifické pneumatiky):
- Kontrolní výstupky vyčnívající na povrch běhounu.
- Kord nebo kostra pláště viditelné prasklinami v bočnici, výčnělky nebo hluboké proříznutí.
- Nerovnosti, výdutě nebo zářezy v pneumatice.
- Neopravitelné průpichy, prořezání nebo jiné poškození pneumatiky.
Při montáži pneumatik na ráfky nespoléhejte na to, že dezén běhounu určí směr otáčení kola. Vždy se ujistěte, že šipky vylisované na bočnicích ukazují správný smysl otáčení při pohybu motocyklu vpřed.
Ilustrace 1. Indikátor kontrolního výstupku opotřebení na pneumatice Dunlop
Ilustrace 2. Kontrolní výstupek opotřebení na pneumatice Dunlop