Speciální nástroje
PopisČ. díluMnožství
MĚRKA PRŮHYBU ŘEMENU
HD-35381-A
1

POZNÁMKA
K měření průhybu řemenu vždy použijte MĚRKA PRŮHYBU ŘEMENU (Č. dílu:HD-35381-A). Nespoléhejte se na měření „pohmatem“, protože to má obvykle za následek nedostatečné napětí řemenu. Volné řemeny mohou v důsledku přeskakování zubů dojít značného poškození.
Kontrola průhybu řemenu:
VAROVÁNÍ
Aby nedošlo k nechtěnému nastartování motocyklu, které by mohlo způsobit vážné poranění nebo smrt, odpojte nejprve záporný (-) kabel akumulátoru. (00048a)
  1. Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Údržba a mazání → Akumulátor.
  2. Posuňte O-kroužek na měrce ke značce 0 kg (0 lb).
  3. Viz Ilustrace 1. Nasaďte kolébkovou část měrky napětí řemenu zespodu na řemen uprostřed mezi ozubeným kolem převodovky a ozubeným kolem zadního kola.
  4. Zatlačte na hlavu měrky tak, aby se O-kroužek posunul na značku 4,5 kg (10 lb) na měrce, a porovnejte průhyb řemenu se stupnicí na krytu řemenu.
  5. Otočte zadní kolo a změřte průhyb na několika místech řemenu. Vyberte hodnotu největšího naměřeného průhybu a porovnejte ji se specifikovanými hodnotami – viz Tabulka 1. Pokud naměřené hodnoty neodpovídají specifikaci, je nutno řemen seřídit.
Tabulka 1. Průhyb hnacího řemene
VOZIDLO
FXS, FXSB, FLSTN, FLS*, FLSTFB**
OSTATNÍ MODELY
S motocyklem bez jezdce a zavazadel opřeným o pohotovostní stojánek
6,4–7,9 mm (¼–5/16 in)
14,3–15,9 mm (9/16–⅝ in)
Motocykl v kolmé poloze se zadním kolem ve vzduchu
7,9–9,5 mm (5/16–⅜ in)
17,5–19,1 mm (11/16–¾ in)
*FLS (DOM/CAL/CAN/HDI/JPN konfigurace)
**FLSTFB (DOM/CAL/CAN/JPN/AUS konfigurace)
1. Připojte záporný kabel akumulátoru. Dotáhněte momentem 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
1Ozubené kolo převodovky
2Ozubené kolo zadního kola
3Síla odpovídající 4,5 kg (10 lb)
4Naměřený průhyb
Ilustrace 1. Kontrola průhybu řemenu