Viz Harmonogram údržby → Pravidelné servisní intervaly → Pravidelné servisní intervaly: Modely 2011 Softail. Mazivo ze skříně řetězu je zapotřebí vypustit a skříň znovu naplnit čistým mazivem v pravidelných intervalech.
OZNÁMENÍ
Nepřeplňujte primární převod mazivem. Přeplnění může způsobit trhavý záběr spojky, nedokonalé rozpojování, unášení spojky nebo potíže se řazením neutrálu při volnoběhu. (00199b)
Výměna maziva primárního převodu
| 1. | Zahřejte motor jízdou na běžnou provozní teplotu. | |
OZNÁMENÍ Při vypouštění nebo dolévání oleje dbejte, aby do motoru nevnikly nečistoty či jiné kontaminanty. (00198a) | ||
| 2. | Viz Ilustrace 1. Pomocí nástrčného klíče TORX T-27 odšroubujte pět šroubů (3) (s pojistnými podložkami) a uvolněte kontrolní víčko spojky (2) z krytu skříně primárního řetězu. | |
| 3. | Viz Ilustrace 2. Odšroubujte vypouštěcí zátku s magnetem vespod na vnitřní straně krytu skříně primárního převodu. Vypusťte mazivo do vhodné nádoby. POZNÁMKA Mazivo primárního převodu zlikvidujte v souladu s místními předpisy. | |
| 4. | Vyčistěte vypouštěcí zátku. Jsou-li na zátce nahromaděné nečistoty, zkontrolujte stav komponent řetězové skříně. | |
| 5. | Nasaďte na vypouštěcí zátku nový O-kroužek. | |
| 6. | Namontujte vypouštěcí zátku zpět do vnitřního krytu primárního převodu. Dotáhněte zátku momentem 19–28 N·m (14–21 ft-lbs). | |
OZNÁMENÍ Nepřeplňujte primární převod mazivem. Přeplnění může způsobit trhavý záběr spojky, nedokonalé rozpojování, unášení spojky nebo potíže se řazením neutrálu při volnoběhu. (00199b) | ||
| 7. | Nalijte 0,95 L (32 fl oz) ORIGINÁLNÍHO OLEJE PRO PŘEVODOVKY A PRIMÁRNÍ SKŘÍŇ ŘETĚZU Harley-Davidson FORMULA+ (č. dílu 99851-05 qt) do otvoru kontrolního víčka spojky. POZNÁMKA Při výměně maziva primárního převodu používejte vždy pouze ORIGINÁLNÍ OLEJ PRO PŘEVODOVKY A PRIMÁRNÍ SKŘÍŇ ŘETĚZU Harley-Davidson FORMULA+ (č. dílu 99851-05 qt). | |
 VAROVÁNÍPři výměně olejové náplně dbejte na to, abyste olej nerozlili na pneumatiky, kola nebo brzdy. Mohlo by dojít k negativnímu ovlivnění adheze, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a následnému vážnému poranění nebo smrti. (00047d) OZNÁMENÍ Při vypouštění nebo dolévání oleje dbejte, aby do motoru nevnikly nečistoty či jiné kontaminanty. (00198a) | ||
| 8. | Namontujte kontrolní víčko spojky a nové těsnění takto: a. Důkladně otřete veškeré mazivo z dosedacích ploch a z drážky ve skříni primárního převodu. b. Umístěte těsnění do drážky v krytu primárního převodu a všechny výstupky těsnění zatlačte do drážky. Těsnění musí do drážky dobře dosednout. c. Zasuňte do víčka spojky šroub (s podložkou) a zašroubujte jej. d. Stejně postupujte i u zbývajících čtyřech šroubů (s podložkami). e. Pomocí nástrčného klíče TORX T-27 střídavě dotáhněte šrouby momentem 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
| 1 | Těsnění |
| 2 | Kontrolní víčko spojky |
| 3 | Šrouby s podložkami |
Ilustrace 1. Víčko spojky
Ilustrace 2. Vyjmutí vypouštěcí zátky skříně primárního řetězu