对于经常长时间处于怠速工况或者交通拥堵的骑手，发动机怠速温度管理系统（EITMS）可向后汽缸提供有限冷却。
操作
在发动机温度达到预定点时，EITMS会关闭后汽缸燃油喷射器。 后汽缸变成一个空气泵，对发动机进行冷却。
当达到下列
所有
条件后，EITMS将启动（后汽缸会关闭）：
环境温度或发动机温度超过阈值温度。
节气门控制处于怠速位置。
车速在2公里/小时（1英里/小时）以下。
发动机转速在1200转/分钟以下。
注意
EITMS在车辆刚发动的4分钟内不会激活。
如果出现以下
任何一种
情况，EITMS停用（后汽缸再次开始点火）：
环境温度或发动机温度低于阈值温度。
节气门控制高于怠速。
车速超过3公里/小时（2英里/小时）。
发动机转速超过1350转/分钟。
车辆已进档、离合器已释放。
当发动机处于EITMS运行时，可感到发动机空转声调有所不同。 此外，排气可能会有独特异味。 以上两种情况皆属正常。
启用/停用EITMS
启用后：
当车辆完全停止，在温度升高情况下怠速运转时，EITMS发动机冷却功能将自动启动。 在该功能启用时，在寒冷条件下骑行时不会启动。
停用后：
EITMS功能在任何条件下均不启用。
骑手可通过执行以下程序启用或停用EITMS。
将指定的遥控钥匙带入有效范围内。 将右把手上的发动机OFF/RUN（关闭/运行）开关推到RUN（运行）位置（摩托车可以正在运行，也可以不运行）。
将节气门推至回油门位置并保持。
参见
操作 → 指示器 → 仪表灯： 典型
。 大约3秒钟后，行驶指示灯会闪绿色（EITMS激活）或闪橙色（EITMS禁用）。
根据需要，重复上述程序激活或禁用EITMS。
注意
闪烁的巡航指示灯显示EITMS设置。 未闪烁指示灯显示巡航控制设置。
EITMS设置一直有效，直到被骑手或经销商更改。 没有必要在每次启动时重新配置EITMS。