概述
警告使轮胎、内胎、轮圈垫带和密封、气阀及气阀盖与正确的轮圈相匹配。 请联系哈雷戴维森经销商。 匹配不当会导致轮胎损坏，轮胎在车轮上滑动或导致轮胎故障，可能造成死亡或重伤。 (00023c)
警告哈雷戴维森的前后轮胎并不相同。 互换使用前后轮胎会引起轮胎故障，可能造成死亡或重伤。 (00026a)
胎压
警告确保轮胎适当地充气、平衡、无损坏，并且具有足够的胎面齿纹。 定期检查轮胎，如需更换，请与哈雷戴维森经销商联系。 在骑行时，如果轮胎过度磨损、不平衡、充气不当、超载或受损，会引起轮胎故障并对摩托车的稳定性和操控性带来不利影响，可能造成死亡或重伤。 (00014b)
胎压应使用 表1 和 表2 中的信息进行设置。 如果车辆最近没有骑行，则轮胎视为“冷态轮胎”。 胎压会随着轮胎变热而增加。 骑行和环境气温高这两种情况都可使轮胎变热。 轮胎保持热态最长可达骑行后2个小时。 为了获得最准确的读数，骑行前在轮胎处于冷态的情况下使用高质量压力表检查胎压。
检查胎压：
- 作为骑行前核查清单的一部分。
- 在每个计划保养周期。
对于环境气温在 20 °C (68 °F) 或更低时的冷态轮胎： 参阅表1。
表1。 规定的轮胎
车型 | 安装位置 | 尺寸 | 规定的轮胎 | 压力（冷态20 °C (68.0 °F)） | |
|---|---|---|---|---|---|
psi | 千帕 | ||||
FLDE | 前 | 16英寸 | Dunlop D402F MT90B16 72H WW | 36 | 248 |
FLFB、FLFBS、FLFBSANV | 前 | 18英寸 | Michelin Scorcher 11 160/60R18 70V BW | 36 | 248 |
FLHC/S、FLSL | 前 | 16英寸 | Dunlop D401F 130/90B16 73H BW | 36 | 248 |
FXBB、FXST | 前 | 19英寸 | Dunlop D401F 100/90B19 57H BW | 36 | 248 |
FXBRS | 前 | 21英寸 | Michelin Scorcher 11 130/60B21 63H BW | 36 | 248 |
FXFB/S | 前 | 16英寸 | Dunlop D429F 150/80B16 71H BW | 36 | 248 |
FXLR/S | 前 | 19英寸 | Michelin Scorcher 31 110/90B19 62H BW | 32 | 221 |
FLSB | 前 | 18英寸 | Michelin Scorcher 31 130/70B18 63H BW | 36 | 248 |
FXDRS | 前 | 19英寸 | Michelin Scorcher 11 120/70ZR19 60W | 36 | 248 |
FLDE | 后 | 16英寸 | Dunlop D402 MU85B16 77H WW | 40 | 276 |
FLFB/S/ANV、FXBRS、FXDRS | 后 | 18英寸 | Michelin Scorcher 11 240/40R18 79V BW | 42 | 290 |
FLHC/S、FLSL、FXBB、FXST | 后 | 16英寸 | Dunlop D401T 150/80B16 77H BW | 40 | 276 |
FXFB/S | 后 | 16英寸 | Dunlop 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
FLSB、FXLR/S | 后 | 16英寸 | Michelin Scorcher 31 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
对于环境气温高于 20 °C (68 °F) 时的冷态轮胎： 请参考 表2 中的第一列确定胎压调整。 例如： 如果摩托车在2小时或更长时间内没有骑行，并且环境温度为 31 °C (88 °F) ，则建议的前后轮胎压力为 表1 压力加上 14 kPa (2 psi) 。
轮胎因骑行而变热，这会增加胎压。 如果最近骑行了车辆，请参考 表2 中的第二列确定胎压调整。 例如： 如果最近骑行了摩托车，并且环境温度为 31 °C (88 °F) ，则建议的前后轮胎压力为 表1 压力加上 48 kPa (7 psi) 。
如果在最近骑行了车辆的情况下进行了胎压调整，则在轮胎冷却后根据建议重新调整胎压。 轮胎保持热态最长可达骑行后2个小时。
哈雷戴维森不在轮胎中只充有氮气的情况下进行任何测试。 哈雷戴维森既不建议也不劝阻使用纯氮气给轮胎充气。
表2。 调节胎压
环境空气 温度 | 摩托车在2小时或更长时间内没有骑行： 在规定轮胎表中添加到前后轮胎压力 | 最近骑行了摩托车： 在规定轮胎表中添加到前后轮胎压力 |
|---|---|---|
20 °C (68 °F) 或更低 | 0 kPa (0 psi) | 34 kPa (5 psi) |
26 °C (79 °F) | 7 kPa (1 psi) | 41 kPa (6 psi) |
31 °C (88 °F) | 14 kPa (2 psi) | 48 kPa (7 psi) |
37 °C (99 °F) | 21 kPa (3 psi) | 55 kPa (8 psi) |
42 °C (108 °F) 或更高 | 28 kPa (4 psi) | 62 kPa (9 psi) |
检查所有轮胎
警告当可以看见磨损指示条时或胎面齿纹深度只剩下1 mm (1/32 in)时，应立即用哈雷戴维森规定的轮胎更换。 在轮胎磨损时骑行可能造成死亡或重伤。 (00090c)
检查胎面：
- 作为骑行前核查清单的一部分。
- 在每个计划保养周期。
检查每个轮胎是否有刺孔、切口及裂缝。
哈雷戴维森轮胎上有横跨胎面的磨损指示条。
当轮胎磨损到可以看见磨损条的程度时，或胎面齿纹深度仅剩 1 mm (0.031 in) 时，则认为轮胎已磨损。 磨损的轮胎可能：
- 更容易损坏，导致轮胎故障。
- 提供的牵引力减小。
- 对稳定性与操纵性产生不利影响。
图1。 Dunlop侧壁胎面磨损指示条定位器
图2。 Dunlop胎面磨损指示条外观
| 1 | 指示条 |
| 2 | 胎面磨损条 |
图3。 胎面磨损指示条：Michelin轮胎
更换轮胎
警告轮胎是极其重要的安全部件。 若要维修或更换轮胎，请联系哈雷戴维森经销商。 维修不当会给稳定性和操纵性带来不良影响，可能造成死亡或重伤。 (00057a)
警告哈雷戴维森建议使用其指定轮胎。 哈雷戴维森车辆设计不适合安装非指定轮胎（包括雪地轮胎、轻便轮胎和其他专用轮胎）骑行。 使用非指定轮胎可能影响稳定性、操纵性或刹车，导致车辆失控，造成人员死亡或重伤。 (00024d)
警告只能安装原装充气阀及阀盖。 过长或过重的气阀、气阀及阀盖组合会撞击到相邻部件，损坏气阀，导致轮胎迅速漏气。 轮胎迅速漏气会导致车辆失控，可能造成死亡或重伤。 (00281a)
警告更换扎破或损坏的轮胎。 在某些情况下，哈雷戴维森经销商可以从拆卸的轮胎的内部修补胎面部位的小刺孔。 在修补后的前24小时内，车速不得超过80 km/h (50 mph)，使用修补过的轮胎，车速绝不可以超过129 km/h (80 mph)。 不遵从警告可能会引起轮胎故障并且造成死亡或重伤。 (00015b)
警告当可以看见磨损指示条时或胎面齿纹深度只剩下1 mm (1/32 in)时，应立即用哈雷戴维森规定的轮胎更换。 在轮胎磨损时骑行可能造成死亡或重伤。 (00090c)
如果出现以下情况，则需要更换 新 轮胎（有关规定的更换用轮胎，参阅 表1
）：
- 胎面磨损指示条出现在胎面表面。
- 通过破裂的侧壁、裂口或深的切口可以看到轮胎帘布或纹理。
- 轮胎上出现鼓包、膨胀或裂口。
- 轮胎有无法修补的小孔、切口或其他损伤。
在轮圈上安装轮胎时，不得通过胎面设计确定转动的方向。 应确保侧壁上的转向箭头指向车辆前进时的转动方向。