Viz Ilustrace 1. Spínač motoru VYPNUTO/JÍZDA VYPÍNÁ a ZAPÍNÁ motor. Spínač se nachází na pravé rukojeti řidítek.

VYPNUTO: Stisknutím horní části spínače VYPNUTO/JÍZDA vypnete motor. Po vypnutí motoru otočte klíč zapalování do polohy VYPNUTO a motocykl zcela vypněte.

JÍZDA: Před nastartováním motocyklu stiskněte spodní část spínače VYPNUTO/JÍZDA a zapněte zapalování.

Viz Ilustrace 1. Spínač Start/Výstražná světla se nachází na pravé rukojeti řidítek.

START: Stisknutím spodní části spínače se ovládá motor startéru. Viz Provozování → Startování motoru.

Výstražná světla: Stisknutím horní části spínače (symbol trojúhelníku) lze ovládat výstražné blikače. Tento systém umožňuje ponechat zabezpečený nepojízdný motocykl se zapnutými blikači na místě a vyhledat pomoc.

Viz Ilustrace 1. Houkačka se ovládá stisknutím spínače HOUKAČKA na levé straně řídítek. Houkačku lze aktivovat vždy nejdéle na 10 sekund. Budete-li spínač HOUKAČKY držet déle, houkačka se automaticky vypne.

Viz Ilustrace 1. Přepínač dálkového/klopeného světla se nachází na levé rukojeti řidítek. Tento přepínač má tři polohy.

Dálkové světlo: Chcete-li zapnout dálkové světlo, stiskněte horní část přepínače. Při přepnutí na dálkové světlo se rozsvítí kontrolka dálkového světla.

Klopené světlo: Chcete-li zapnout potkávací světlo, stiskněte dolní část přepínače.

Blikání dálkovým světlem: Chcete-li bliknout dálkovým světlem, stiskněte a přidržte dolní část spínače. V režimu příslušenství stiskněte spínač pro bliknutí dálkovým světlem a aktivujte světlomet.

Viz Ilustrace 1. Spínače směrových světel jsou umístěny na ovladačích na levém a pravé rukojeti řidítek.

Aktivace: Stisknutím a uvolněním spínače levého nebo pravého směrového světla zapnete blikače. Světla blikají, dokud nedojde k automatickému vypnutí, nebo dokud je řidič nevypne ručně.

Automatické vypnutí: Blikače se automaticky vypnou po dokončení zatáčení. Pokud při jízdě zůstanou blikače delší dobu aktivovány, pak se po uplynutí určité doby též automaticky vypnou. Jestliže však motocykl stojí nebo jede velmi pomalu, blikače zůstanou aktivovány.

Ruční vypnutí: Chcete-li směrová světla vypnout, stiskněte a uvolněte spínač podruhé. Chcete-li aktivovat směrové světlo na druhé straně, stiskněte a uvolněte spínač pro nový směr. Předchozí signalizace se zruší a začnou blikat blikače na opačné straně.

Viz Ilustrace 1. Spínač CRUISE/SET/RESUME (tempomat/nastavení/obnova) automaticky reguluje rychlost motocyklu. Viz Ovládací prvky a kontrolky → Tempomat, kde jsou popsány podrobné postupy ovládání.

CRUISE (tempomat): Chcete-li zapnout tempomat, stiskněte spínač CRUISE (tempomat). Rozsvítí se oranžová kontrolka tempomatu. Opětovným stisknutím spínače CRUISE tempomat vypnete.

SET/- (nastavit/-): Stisknutím tlačítka SET/- (nastavit/-) při aktivovaném tempomatu nastavíte cestovní rychlost. Rozsvítí se zelená kontrolka tempomatu. Při jízdě již regulované tempomatem stisknutím tlačítka SET/- současnou cestovní rychlost snížíte.

RESUME/+ (obnovit/+): Při deaktivovaném tempomatu (např. po brzdění) stisknutím tlačítka RESUME/+ (obnovit/+) obnovíte dříve nastavenou cestovní rychlost. Při jízdě již regulované tempomatem stisknutím tlačítka RESUME/+ současnou cestovní rychlost zvýšíte.

Viz Ilustrace 1. U motocyklů, které jsou touto funkcí vybaveny, slouží klíčovací tlačítko Push-To-Talk (PTT)/Ovladač šumové brány (SQ+/SQ-) k ovládání radiostanice CB nebo interkomu řidiče/spolujezdce. Úplné pokyny naleznete v UŽIVATELSKÉ PŘÍRUČCE K SYSTÉMU BOOM! BOX.

PTT: Zapněte radiostanici CB nebo interkom a připojte náhlavní soupravu. Poté stiskněte a podržte spínač PTT, aby bylo možné přenášet zvuk přes radiostanici CB nebo interkom. Vysílání lze ukončit uvolněním klíčovacího tlačítka PTT.

SQ+/SQ-: Zvuk radiostanice CB zůstává ztišený, dokud je intenzita signálu radiostanice CB vyšší než úroveň šumové brány. Stisknutím SQ- snížíte prahovou úroveň šumové brány (umožňuje více signálů a zvuku). Stisknutím SQ+ zvýšíte prahovou úroveň šumové brány (propustí pouze signály vyšší intenzity).

Viz Ilustrace 1. Přepínačem hlasového ovládání aktivujete funkce rozpoznání hlasu (u modelů, které jsou tímto vybaveny). Připojte náhlavní soupravu, stiskněte přepínač hlasového ovládání. Na displeji rádia se zobrazí seznam dostupných příkazů. Vyslovte požadovaný příkaz do mikrofonu náhlavní soupravy. Viz UŽIVATELSKOU PŘÍRUČKU K SYSTÉMU BOOM! BOX.

Viz Ilustrace 1. U motocyklů s touto výbavou stiskněte spínač informací (rádio musí být zapnuté) a zobrazte na displeji rádia následující položky. Viz UŽIVATELSKOU PŘÍRUČKU K SYSTÉMU BOOM! BOX.

Teplota vzduchu: Zobrazí naměřenou teplotu okolního vzduchu.

Tlak oleje v motoru: Zobrazuje zprávu o tlaku oleje v motoru „OK“ (v pořádku) nebo „Check Oil“ (zkontrolujte olej). Pokud se zobrazuje zpráva „Check Oil“, okamžitě vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje.

EITMS: Zobrazuje stav systému chlazení motoru při volnoběhu (EITMS). Stav může být ACTIVE (aktivní), ENABLED (zapnutý) nebo DISABLED (vypnutý). Viz Provozování → Systém řízení teploty pro motory běžící příliš dlouho na volnoběh (EITMS).

Viz Ilustrace 1. Pětipolohové tlačítko DOMOVSKÁ OBRAZOVKA / HLASITOST / PŘEDCHOZÍ / DALŠÍ ovládá u motocyklů s příslušnou výbavou funkce rádia. Viz UŽIVATELSKOU PŘÍRUČKU K SYSTÉMU BOOM! BOX.

DOMŮ: Stisknutím přepínače DOMŮ přepnete displej rádia na úvodní obrazovku DOMŮ.

HLASITOST: Stisknutím přepínače nahoru nebo dolů zvýšíte resp. snížíte hlasitost.

PŘEDCHOZÍ/DALŠÍ: Stisknutím přepínače doleva nebo doprava spustíte vyhledávání rádiových stanic směrem nahoru resp. dolů, nebo vyberete předchozí/následující soubor médií.

Viz Ilustrace 1. Pětipolohový přepínač KURZOR/VÝBĚR ovládá u motocyklů s příslušnou výbavou funkce rádia. Viz UŽIVATELSKOU PŘÍRUČKU K SYSTÉMU BOOM! BOX.

VÝBĚR: Stisknutím přepínače VÝBĚR vybíráte nebo přepínáte funkce na displeji rádia.

KURZOR: Stisknutím přepínače v požadovaném směru pohybujete kurzorem nebo provádíte výběr na displeji rádia.

Viz Ilustrace 1. Multifunkční přepínač je umístěn vpředu na levé rukojeti řidítek.

Vypnutý motocykl: Stisknutím multifunkčního přepínače zobrazíte celkový počet ujetých kilometrů na počítadle ujetých kilometrů.

Motocykl v přístrojovém režimu/režimu zapalování: Stisknutím multifunkčního přepínače cyklujete mezi funkcemi počítadla ujetých kilometrů. Viz Ovládací prvky a kontrolky → Funkce počítadla ujetých kilometrů.

Viz Ilustrace 1. Páčka přední brzdy se nachází na pravé rukojeti řidítek a ovládá se prsty pravé ruky. Stisknutím brzdové páčky ovládáte přední brzdy. Viz Ovládací prvky a kontrolky → Brzdová soustava.

Viz Ilustrace 1. Otočná rukojeť škrticí klapky (plynu) je na pravé rukojeti řidítek a ovládá se pravou rukou.

Zpomalení: Pomalým otáčením rukojeti škrticí klapky ve směru hodinových ručiček (směrem od sebe, k přední části motocyklu) ubíráte plyn (zpomalení).

Zrychlení: Pomalým otáčením rukojeti škrticí klapky proti směru hodinových ručiček (směrem k sobě, k zadní části motocyklu) přidáváte plyn (zrychlení).

Poloha zavření plynu: Otočnou rukojeť škrticí klapky lze pomalým otáčením ve směru hodinových ručiček nastavit až za polohu volnoběhu. Otočením do polohy zavření plynu deaktivujete cestovní rychlost regulovanou tempomatem. Poloha zavření plynu se též používá k aktivaci/deaktivaci EITMS. Viz Provozování → Systém řízení teploty pro motory běžící příliš dlouho na volnoběh (EITMS).

Viz Ilustrace 1. Páčka spojky se nachází na levé rukojeti řidítek a ovládá se prsty levé ruky.

Motocykl lze nastartovat při jakémkoli zařazeném převodovém stupni, pokud je stisknutá páčka spojky. Není-li spojka rozpojená a motocykl má zařazený převodový stupeň, nelze jej nastartovat.