BEMÆRK
Nogle indikatorlys findes ikke på alle modeller.
Indikator for kontrol af motor
Indikatoren for kontrol af motor tændes normalt, når tændingen slås til, og forbliver tændt i cirka 4 sekunder. I det tidspunkt udfører motorkontrolsystemet en række selvtests.
Hvis motorindikatoren tændes på et hvilket som helst andet tidspunkt, skal du kontakte en Harley-Davidson forhandler.
Indikator for lav benzinstand
Blinker: Hvis indikatoren for lav benzinstand fortsat blinker efter påfyldning eller opfyldning af tanken, kontaktes en Harley-Davidson forhandler.
Indikator for afladet batteri
Lampe for elektrisk system
Blinker: Sikkerhedssystem er tilkoblet.
Permanent lys (sikkerhedssystem tilkoblet): Alarmen har været aktiveret.
Permanent lys (sikkerhedssystem frakoblet): Hvis lampen forbliver tændt, kontaktes en Harley-Davidson forhandler.
Indikator for blinklys
Blinker: Et blinklys er aktiveret. Når katastrofeblinket er aktiveret, blinker begge indikatorer samtidigt.
Blinker hurtigt: En blinklyspære fungerer ikke. Kør yderst forsigtig, og signaler med hænderne. Udskift hurtigst muligt den defekte komponent.
Cruise-control-lampe
Fra: Cruise-control anvendes ikke.
Orange: Cruise-control anvendes. Cruise-control-hastigheden er ikke indstillet eller er blevet frakoblet.
Grøn: Cruise-control-hastigheden er indstillet.
Lysindikator for hjælpe-/tågelygte (USA): FLHTCUTG
Lysindikator for hjælpe-/tågelygte er tændt, når hjælpe-/tågelygterne er tændt.
Gearindikator: FLHTCUTG
Se
Kontrolapparater og indikatorer → Instrumenter → Instrumenter: FLHTCUTG. På modeller udstyret hermed vises det aktuelt valgte gear (1-6) i kilometerdisplayet. Gearindikatoren beregnes ud fra motorcyklens hastighed og motoromdrejningstallet. Gearindikatoren forbliver tom, når transmissionen står i frigear, koblingsgrebet er trukket ind eller motorcyklen ikke bevæger sig.
Gearindikatoren kan være ukorrekt et kort øjeblik, afhængigt af førerens brug af koblingen og koblingens nedslidning. Dette kan opstå, hvis koblingen får lov til at glide enten pga. nedslidning, dårlig indstillet kobling, eller hvis føreren ‘kører’ på koblingen.
Lampe for motorkølervæsketemperatur: FLHTCUTG
BEMÆRKNING
Hvis indikatorlampen til motorens kølervæsketemperatur bliver ved med at lyse, skal du altid kontrollere kølervæskestanden. Hvis indikatoren stadig lyser, selv om kølervæskestanden er normal, skal du standse motoren og ikke køre længere, før du har fundet årsagen til problemet og foretaget de nødvendige reparationer. Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre motorskade. (00158a)
ADVARSEL
Løsn eller fjern ikke kølerdækslet, når kølesystemet er varmt. Kølesystemet er under tryk, og varm kølervæske og damp kan slippe ud fra kølerdækslet og medføre alvorlige forbrændinger. Lad motorcyklen køle ned, før kølesystemet efterses. (00091c)
På Twin-Cooled motorcykler tændes lampen for motorkølevæsketemperatur, når kølevæsken har overskredet tærskeltemperaturen.
Hvis kølervæskestanden er tilstrækkelig, og lampen forbliver tændt, skal du straks stoppe motoren og tage ind til en forhandler for et eftersyn.
Olietrykslampe
BEMÆRKNING
Hvis lysindikatoren for olietryk forbliver tændt, skal du altid begynde med at kontrollere olietilførslen. Hvis indikatoren stadig lyser, selv om olietilførslen er normal, skal du standse motoren og ikke køre længere, før du har fundet årsagen til problemet og foretaget de nødvendige reparationer. Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre motorskade. (00157a)
Hvis lampen er tændt, mens motoren kører, cirkulerer der ikke tilstrækkeligt med olie i motoren.
Hvis motoroliestanden er tilstrækkelig, og lampen forbliver tændt, skal du straks stoppe motoren og tage ind til en forhandler for et eftersyn.