Se Figur 1. Der er fem lysindikatorer.
- Venstre og højre grønne AFVISER-indikatorer, der er placeret for enden af indikatorarmen, blinker når et blinklys er aktiveret. Når katastrofeblinket er aktiveret, blinker begge indikatorer samtidigt.
- Når den blå lysindikator for FJERNLYS lyser, betyder det, at der er tændt for det lange lys.
- Når den grønne lysindikator for FRIGEAR lyser, betyder det, at transmissionen står i frigear.
- Når den røde OLIE-lampe lyser, betyder det, at der ikke er mere olie på motoren.
BEMÆRK
Den røde OLIE-lampe lyser, når tændingsnøglen drejes rundt, inden motoren startes. Når motoren er tændt, skal lyset gå ud ved hastigheder over tomgangshastigheden.
Der kan være en række andre årsager til, at den røde olielampe lyser, herunder følgende:
- Hvis olietryksindikatoren ikke slukkes ved hastigheder over tomgangshastighed skyldes det sædvanligvis, at olietanken er tom, eller at olien er fortyndet.
- I frostvejr kan olien stoppe til med is og sjap, så der blokeres for oliecirkulationen.
- Et jordet kabel til oliekontakten.
- Fejl på signalkontakten.
- En beskadiget eller forkert installeret kontrolventil.
- Problemer med oliepumpen.
BEMÆRKNING
Hvis lysindikatoren for olietryk forbliver tændt, skal du altid begynde med at kontrollere olietilførslen. Hvis indikatoren stadig lyser, selv om olietilførslen er normal, skal du standse motoren og ikke køre længere, før du har fundet årsagen til problemet og foretaget de nødvendige reparationer. Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre motorskade. (00157a)
| 1 | Venstresving |
| 2 | Fjernlys |
| 3 | Frigear |
| 4 | Olie |
| 5 | Højresving |
Figur 1. Lysindikatorer (typisk)