1. | Lad motoren køre, indtil den er varmet op til normal driftstemperatur. | |
2. | Stil motorcyklen i opretstående stilling. | |
3. | Se Figur 1. Fjern skruer med spændeskiver fra koblingsskærmen (1). Fjern koblingsskærmen fra forskærmen. Pas på ikke at beskadige eller forskubbe Quad-ringen på forskærmen. BEMÆRK Der påfyldes smøreolie gennem koblingsskærmen. | |
BEMÆRKNING Sørg for, at der ikke kommer snavs eller andre fremmedlegemer ned i motoren, når du tapper eller påfylder smøreolie. (00198a) ![]() Pas på ikke at spilde smøreolie eller væske på dæk, hjul eller bremser, når du skifter væske. Dette kan forringe vejgrebet, hvilket kan føre til tab af kontrol over motorcyklen og dødsfald og alvorlige personskader. (00047d) BEMÆRKNING Overfyld ikke kædekassen med smøreolie. Overfyldning kan vanskeliggøre til- og udkobling, bevirke, at koblingen hænger og/eller gøre det svært at stille den i frigear ved tomgang. (00199b) | ||
4. | Kontrollér, at smøreoliestanden er på niveau med den nederste del af koblingsfjederen. BEMÆRK Påfyld kun GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ SMØREOLIE TIL TRANSMISSION OG FORKÆDE (delnr. 98851-05 quart) gennem åbningen i koblingsskærmen. Fyld på, indtil smøreolien når op til bunden af koblingsfjederen. | |
5. | Monter koblingsskærmen på forskærmen ved hjælp af de skruer med spændeskiver, som blev taget ud i trin 3. Stram skruerne i et krydsmønster til 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). | |
6. | Start motoren. Kontrollér, om der er smøreolielækager. | |
7. | Sluk motoren. |
1 | Koblingsskærm |
2 | Aftapningshane |
3 | Forreste kædeskærm |
1. | Lad motoren køre, indtil den er varmet op til normal driftstemperatur. | |
2. | Sluk for motoren, når den har nået normal driftstemperatur, og sæt motorcyklen på støttefoden. Smøreolien i kædekassen kan herved løbe ud af transmissionen. | |
3. | Se Figur 1. Anbring en egnet beholder under aftapningshanen på transmissionen (2). | |
4. | Aftapningshanen er placeret under koblingen, på undersiden af kædekassen. Fjern aftapningshanen, og tap smøreolien af tanken. | |
5. | Stil motorcyklen, så den står HELT OPREJST og LIGE. Overskydende væske kan herved løbe ud af koblingskammeret. BEMÆRK Smøreolien bortskaffes i henhold til de lokale bestemmelser. | |
6. | Fjern fremmedelementer fra den magnetiske aftapningshane. Monter aftapningshanen, og stram den til 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
BEMÆRKNING Skru ikke dækslet eller aftapningsproppen alt for godt fast. Dette kan medføre smøreolielækage. (00200b) BEMÆRKNING Sørg for, at der ikke kommer snavs eller andre fremmedlegemer ned i motoren, når du tapper eller påfylder smøreolie. (00198a) ![]() Pas på ikke at spilde smøreolie eller væske på dæk, hjul eller bremser, når du skifter væske. Dette kan forringe vejgrebet, hvilket kan føre til tab af kontrol over motorcyklen og dødsfald og alvorlige personskader. (00047d) BEMÆRKNING Overfyld ikke kædekassen med smøreolie. Overfyldning kan vanskeliggøre til- og udkobling, bevirke, at koblingen hænger og/eller gøre det svært at stille den i frigear ved tomgang. (00199b) | ||
7. | Se Figur 1. Fjern skruer med spændeskiver fra koblingsskærmen (1). Fjern koblingsskærmen fra forskærmen. Pas på ikke at beskadige eller forskubbe Quad-ringen på forskærmen. BEMÆRK Der påfyldes smøreolie gennem koblingsskærmen. | |
8. | Påfyld 946 mL (32 fl. oz) GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ SMØREOLIE TIL TRANSMISSION OG FORKÆDE (delnr. 98851-05 quart) gennem åbningen i koblingsskærmen. | |
9. | Sæt koblingsskærmen tilbage på forskærmen. Stram skruerne i et krydsmønster til 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). | |
10. | Start motoren. Kontrollér, om der er smøreolielækager. | |
11. | Sluk motoren. |