Udskiftning af sikring
- Drej tændingen til positionen OFF (fra).
- Se Figur 1. Under den venstre sideskærm (1) sidder holderen til hovedsikringen (5), batteriet (6) og sikrings-/relæblokken (4). Det er ikke nødvendigt at bruge værktøj for at af- eller påmontere sideskærmen.
- Venstre sideskærm er fastgjort til motorcyklen ved hjælp af to riller foroven, som passer ind i de øverste klemmer (2), og en rille forneden (3), som passer til en monteringsstrop på batteribakken.
BEMÆRK
Det er ikke nødvendigt at tage venstre sideskærm helt af for at få adgang til batteri og sikringer.
| 1. | Anbring en ren, tør klud over bagbremsens cylinderbeholder og den venstre passagerfodhviler (hvis motorcyklen er udstyret med en sådan). Dette vil beskytte den venstre sideskærm mod skader. | |
| 2. | Tag fat i de øverste sider af venstre sideskærm, og træk den forsigtigt væk fra plasticmonteringsklemmerne på stellet. | |
| 3. | Samtidig med at den øverste del af skærmen drejes udad væk fra motorcyklen, sænkes skærmen en smule, så monteringsrillerne befinder sig ud for monteringsstroppen på batteribakken. Sideskærmen hviler nu på toppen af bagbremsens cylinderbeholder og den venstre passagerfodhviler (hvis motorcyklen er udstyret med en sådan) med rillen ud for bunden af monteringsstroppen. | |
| 4. | Find og udskift brændte eller beskadigede sikringer i sikrings-/relæblokken. Se Figur 2 , Figur 3 og Tabel 1 for at få fastlagt, hvilken sikring der beskytter et inoperativt kredsløb. BEMÆRK Der anvendes automotive ATO sikringer til isættelse og udskiftning. | |
BEMÆRKNING Anvend altid kun nye sikringer af den rette slags og med en korrekt ampereværdi. Hvis der ikke anvendes de rette sikringer, kan det medføre skader på det elektriske system. (00222a) | ||
| 5. | Anbring bunden af sideskærmen, så øjet passer i chassisrammen, og pres toppen af sideskærmen ind, indtil den slutter tæt. |
| 1 | Sideskærm |
| 2 | Klemmer øverst på skærmen |
| 3 | Nederste rille |
| 4 | Sikrings-/relæblok |
| 5 | Holder til hovedsikring |
| 6 | Batteri |
| 7 | Datakonnektor |
Figur 1. Venstre sideskærm: 2007 Sportster-modeller
Figur 2. Sikringsblok: 2007 Sportster-modeller
Tabel 1. Tegnforklaring til sikrings-/relæblok
Tegn nr. | Kredsløb |
|---|---|
1 | ECM 15 A |
2 | Benzinpumpe 15 A |
3 | Reserve 15 A |
4 | Startrelæ |
5 | Systemrelæ |
6 | Tænding 15 A |
7 | Instrumenter 15 A |
8 | Reserve 15 A |
9 | Tilbehør 15 A |
10 | Batteri 15 A |
11 | Lygter 15 A |
12 | P&A-tænding 2 A |
13 | Reserve 15 A |
14 | Åben |
Figur 3. Mærkat på sikringsblok: 2007 Sportster-modeller
Udskiftning af hovedsikringen
Alle Sportster-modeller har en hovedsikring til at beskytte motorcyklens ledningsinstallation. Denne 30 A hovedsikring sørger for, at der er strøm på motorcyklens hovedbatteri. Den er placeret i en gummibelagt sikringsholder bag ved motorcyklens venstre sideskærm.
- Tag fat i sikringsholderen med den ene hånd, og plastickroppen på hovedsikringen med den anden. Træk hovedsikringen ud af sikringsholderen.
- Sæt spidsen af den nye hovedsikring ned i sikringsholderens sokkel. Tryk med et fast pres hovedsikringen ned i sikringsholderen.
- Tag fat i sideskærmens øverste hjørner. Samtidig med at den øverste del af skærmen drejes ind mod motorcyklen, løftes skærmen forsigtigt, så monteringsrillerne befinder sig ud for monteringsstroppen.
- Anbring sideskærmens øverste rille på linje med monteringsklemmerne på motorcykelstellet med den forreste klemme først. Tryk på toppen af sideskærmen, indtil den slutter tæt.
Figur 4. Hovedsikring
Figur 5. Hovedsikring: 2007 Sportster-modeller