Indersiden af den bagerste kæderem har en tynd belægning af polyethylensmøremiddel. Denne belægning vil forsvinde i løbet af de første køreture, da den gnides ind i remmen. Dette er helt normalt, og betyder ikke, at remmen er slidt.

Kæderemmens spænding indstilles på fabrikken og bør efterses efter de første 1.600 km (1.000 mil), i forbindelse med de regelmæssige vedligeholdelseseftersyn samt efter hård kørsel.

Kontrollér kæderemmens spænding, der hvor remmen er mest løs, med transmissionen i frigear, og når motorcyklen har den anbefalede temperatur. Sæt den ulastede motorcykel på støttefoden, og sæt APPARATET TIL MÅLING AF REMMENS SPÆNDING (HD-35381A) på cirka midt imellem kædehjulene.

Se Figur 1. Find vinduet, hvor du kan se afvigelser på remmen, på afskærmingen til den bagerste kæderem, og notér dig remmens position i forhold til afvigelsesgradueringerne.

Påfør ved hjælp af APPARATET TIL MÅLING AF REMMENS SPÆNDING et pres på 4,5 kg (10 lb) på midten af den nederste kæderem. Tæl, hvor mange gradueringer der er mellem remmens udgangsposition og efter, at der er blevet påført ekstra pres. Gang dette tal med 3,2 mm (1/8 tomme).

Se Figur 2 og Tabel 1 for at få oplyst den anbefalede afvigelse. Hvis det er nødvendigt at justere kæderemmens spænding, skal du kontakte en Harley-Davidson forhandler eller følge proceduren for justering af kæderemmens afvigelse, som du kan finde i servicehåndbogen til Sportster-modellerne.

Når du måler afvigelsen, skal du kontrollere, at den bagerste bremseskinne er placeret korrekt på den bagerste bremseskive. Pladen skal kunne dreje uhindret rundt inde i bremseskinnen.